Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Před časem jsem dolíval motorovej olej a na spodku víčka byl takovej béžovej šlem, tak jsem to očistil a teď při kontrole po 2-3 týdnech se tam objevil znova :( . Mám neblahé tušení a chtěl bych se poradit jak postupovat. Díky...

ideální a nejlevnější řešení je auto poslat dál. ;)

Rekl bych ze to jsou prehnane obavy,pokud se ti nestraci voda z chlazeni tak to je srazena para s mot olejem. Urcite si to tam nasel po kratke jizde kdy nebyl prohraty motor atd, skus se podivat po nejake delsi ujete trase a bude to urcite ok ;)

Jak píše Zdeno, chtěl jsem psát to samé.

Díval jsem na nějaké diskuse na netu a prý se to může objevit při krátkých jízdách v zimním období jak píše Zdeno, což by sedělo... tak snad je to tím... :-$ Dá se to nějak kvalifikovaně posoudit bez sundávání hlavy apod??

Mirku, pakliže se dobře pamatuju, jsi z okolí Brna? Klidně se stav, dáme o tom řeč a případně se pobavíme na téma,co v tom máš za olej,kdy jsi ho měnil apod.

Vsadím se, že když najedeš trasu 50km + bude vše ok.

Jestli jezdí auto spíš kratší vzdálenosti, je tento šlem naprosto standardní. Netrap se s tim a spokojeně funguj dál. :)

no a pro jistotu se koukni i na měrku oleje, že, pokud by šla voda do oleje, bylo by to na ní vidět.

Mam to iste, v lete je to ok, v zime sa mi vytvara pod vieckom ta blbost, voda z chladenia nemizne.

Trochu jste mě uklidnili ;)
Na měrce je olej OK. Plánuju měnit po 10 tis. km nebo po roce, leju Castrol Magnatec 5W40, právě sem dolíval 1 l po 8 tis. km, což myslím že je slušný...

Slušný je, nedolívat nic ;)

Každopádně, pokud olej nikdo neměnil, tak vyměnit.
Nevidím nutný tam dávat 5w40.
A pokud jezdíš obzvláště v zimě krátký trasy, měnil bych 2x do roka..
A když by se toho někdo chytil, tak Castrolem to není ;)

Džejár: v servisce byl do 260 tis. km dokonce 0W40, po 300 tis. km mi přišel dostačující 5W40 (API SM/CF) i ta spotřeba při tomto nájezdu se mě líbí, byl sem zvyklej na horší...Jinak preferuju Mobil, ale v autě byl odjakživa Castrol, tak sem u něj zůstal.