Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, před měsícem a půl jsem pořídil svýho prvního méďu E300 D 1995. Byli špatný žhavičky, vytloukl jsem při startování baterku, odnesl jsem jí domů nabít a měl jsem jí tu 3 dny. Po třech dnech jsem jí odnesl plně nabitou do auta a od tý doby nemůžu nastartovat, bliká na mě střídavě zpětný zrcátko. Odemykat jde normálně klíčem. Točit starterem jde, ale nejde mu šťáva. Mezitím co jsem nabíjel baterku jsem doma vyndal z klíče baterky na víc jak minutu, netušil jsem, že by to mohlo vadit. Pročítal jsem tu všechny topicy, ale v žádným nebyla konkrétní odpověď. Proto bych potřeboval radu, jak postupovat dál? Mám se pokusit sehnat nějakej další extra návaod na párování, nebo to naložit na odtahovku a odvést do mercedesu? Předem moc díky všem za každou radu, která mi dá naději, že to auto nebudu muset hodit do šrotu.

Synchronizace uzamykacího systému
Jestliže nelze otevřít nebo zavřít vozidlo je nezbytné synchronizovat systém.
V takovém případě nasměřujte vysílač ovladače na vnitřní zpětné zrcátko a dvakrát krátce zmáčkněte tlačítko vysílání. Otočte klíč do pozice 2 u zámku volantu asi na 30 sec. Pak je systém zavírání připraven k činnosti.

Asi jsem to napsal špatně s tím klíčem, jde odemykat i dálkou bez problému. Jediný co mi nejde je nastartovat zkrz blikající zrcátko :( :(

Zkus to i tak, kolega to jen trochu nepřesně nadepsal, ale tohle by MĚL být správný postup pro spárování obecně. Já mám sice poněkud novější model, ale někde na netu jsem vyštrachal toto :

Programování
modely →05/97
Kdy
a)Když byl systém opakovaným stisknutím tlačítek dálkového ovládání vně
dosahu uveden mimo funkci.
b)Baterie dálkového ovládání nebyly během 1 minuty vyměněny.
c)Baterie dálkového ovládání jsou zcela vybity.
d) Dálkové ovládání přidáno nebo vyměněno.

Jak
Typ 1:
a)Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn v klice dveří
řidiče nebo poblíž zamykacího tlačítka víka zavazadlového
prostoru).
b)Stisknout zamykací/odemykací tlačítko.
c)Vozidlo během 30 sekund pomocí zámku dveří spolujezdce nebo
zámku víka zavazadlového prostoru ručně zamknout nebo
odemknout.
Typ 2:
a)Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn v klice dveří
řidiče nebo poblíž zamykacího tlačítka víka zavazadlového
prostoru).
b)Stisknout zamykací/odemykací tlačítko.
c)Zapnout zapalování během 30 sekund.
Typ 3:
a)Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn ve vnitřním
zrcátku).
b)Stisknout dvakrát zamykací/odemykací tlačítko.
c)Otočit klíč v zámku řízení během 30sekund do polohy II

Ještě je tam bohužel poznámka, že pokud to nezabere, je to nutné naprogramovat přes diagnostiku
:'(
Wlady

Wlady píše:Zkus to i tak, kolega to jen trochu nepřesně nadepsal, ale tohle by MĚL být správný postup pro spárování obecně. Já mám sice poněkud novější model, ale někde na netu jsem vyštrachal toto :

Programování
modely →05/97
Kdy
a)Když byl systém opakovaným stisknutím tlačítek dálkového ovládání vně
dosahu uveden mimo funkci.
b)Baterie dálkového ovládání nebyly během 1 minuty vyměněny.
c)Baterie dálkového ovládání jsou zcela vybity.
d) Dálkové ovládání přidáno nebo vyměněno.

Jak
Typ 1:
a)Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn v klice dveří
řidiče nebo poblíž zamykacího tlačítka víka zavazadlového
prostoru).
b)Stisknout zamykací/odemykací tlačítko.
c)Vozidlo během 30 sekund pomocí zámku dveří spolujezdce nebo
zámku víka zavazadlového prostoru ručně zamknout nebo
odemknout.
Typ 2:
a)Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn v klice dveří
řidiče nebo poblíž zamykacího tlačítka víka zavazadlového
prostoru).
b)Stisknout zamykací/odemykací tlačítko.
c)Zapnout zapalování během 30 sekund.
Typ 3:
a)Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn ve vnitřním
zrcátku).
b)Stisknout dvakrát zamykací/odemykací tlačítko.
c)Otočit klíč v zámku řízení během 30sekund do polohy II

Ještě je tam bohužel poznámka, že pokud to nezabere, je to nutné naprogramovat přes diagnostiku
:'(
Wlady

Díky za rady, postup 3 jsem zkoušel a nepomohl, postup 2 jsem dělal neúplně a 1 jsem ještě vůbec nikde nečetl, takže hned zítra odpoledne po práci zkusím... ;) díky

Nejsem si úplně jistý, ale snad je třeba odemykací tlačítko zmáčknout po otočení klíčku v zapalování v poloze 2. Zkus a uvidíš. Vlez do auta ne dálkou, ale odemkni klíčkem, zapalování pozice 2 a zmáčkni odemykání na dálce, ale jak říkám nejsem si jistý, nebo zkus se zamknout a odemknout tlačítkem na přístrojovce. Nějak takhle jsem to rozchodil.

Tak nezabírá nic, zkoušel jsem i vyndat z auta baterku na půl hodinky a ani to nepomohlo. Dochází mi trpělivost :(

Shodou okolností jsem minulý týden taky měnil baterky v klíčku. Vůbec jsem nevěděl, že klíč může být jen nějakou maximální dobu bez baterek. Měl jsem je sebou ve městě, abych koupil ty správné a byl jsem pryč minimálně dvě hodiny. Baterky jsem vložil a auto normálně jede. Mám vystřelovák, tak to třeba platí jen pro infraklíč. A baterku jsem z auta taky vyndal asi na týden, když jsem s ní měl problémy, a po vrácení zpět normálně nastartoval.
Jestli není problém někde jinde než v klíčku - třeba v té slavné relátkové skříňce. U :stern: nikdy nevíš, co ti nachystá za překvapení 007

Paty: My jsme spolu asi mluvili po telefonu... jak se ukázalo, skutečně to není tak jednoduchý jak se může zdát..
Jen pro zajímavost, v mamutovi mám vystřelovák, mám tři klíče k autu. V jednom byly několik let mrtvý baterky, před nedávnem jsem zkusil vyměnit a vše fungovalo.
Rovněž auto na celou zimu odkládám do garáže bez baterky, na jaře se dá baterka a frčí se..:)

jedinej clovek co ma zimniho a letniho mamuta :-)

Spacák: myslíš, že jsem jedinej s letním a zimním mamutem??? Bych se vsadil, že jsou takovejch mezi náma desítky...!!! Přijde mi to normální... :D

zadek524 píše:Spacák: myslíš, že jsem jedinej s letním a zimním mamutem??? Bych se vsadil, že jsou takovejch mezi náma desítky...!!! Přijde mi to normální... :D

tady už je to jak na nějakém fóru s Jauguáry *jokingly* taky maj radši dva vozy, když jeden jezdí druhý je v servisu a obráceně *jokingly*

No chlapci, tak medvídek mi už stojí před barákem naloženej na odtahovce, dám si kafe, sundám baterku z nabíječky a veze se na Stodůlky do mercedesu, já to nevzdám ((: Chci mít doma prostě mercedes a tenhle je vyvolený ((: Jen jsem zvědavej co z nich vypadne, objednal jsem se jen na to párování a řekli mi předběžně 800,- Už takhle bude problém nakoupit dětem ježíška, ale hold je náročnej měsíc, vynahradím jim to příští rok ((: Nechvátal bych na to, ale po Vánocích se chystáme na výlet do Jižních Čech, tak snad se toho zůčastníme. Každopádně bych chtěl poděkovat všem, kteří se snažili pomoct a všem zůčastněným týhle debaty ;)

Merc124 píše:

zadek524 píše:Spacák: myslíš, že jsem jedinej s letním a zimním mamutem??? Bych se vsadil, že jsou takovejch mezi náma desítky...!!! Přijde mi to normální... :D

tady už je to jak na nějakém fóru s Jauguáry *jokingly* taky maj radši dva vozy, když jeden jezdí druhý je v servisu a obráceně *jokingly*

Minule jsem si vsiml ze ma na zahrade i plato to asi proto aby se tim funkcnim mohl odtahnout nekomu kdo to umi dat dohromady :-)

Tak závada odhalena, klíč spárovanej byl, diagnostika neukázala nic, akorát mi resetli airbagy a pátrali dál. Je nefunkční hlavní relé v řídící jednotce č. A2105400372. Relé nevyměnili, ani jsem za jejich cenu nechtěl :-P Auto zprovoznili, ale mám čekat další výpadek, než seženu nový relé ;)