Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravíčko víte někdo jestli se dá do 124 dostat šestikvalt bez monstrózních uprav popř z čeho chybí nám 6

mozno z w210

no viděl jsem 230 kompresor ve čtyřce a určitě to žádný drama nebylo
to tam napáchat. :stern:

Přemek Doležal se šestikvatem jeden čas laboroval

Má tam 6 bmwéčkovejch kvaltů *thumbs up*

pokud někdo chce mermomocí manuál na V8 v :stern: tak BMW je jedno z řešení.
protože na rozdíl od MB dodával manuální převodovky i do výkonnejch modelů.včetně
M3 a 5. navíc jsou většinou od firmy Getrag na který jsou mercedesy zvyklý,takže
jim to nepřipadne divný. ;)

6 kvalt do 124:
1. je nutný origo setrvák, přítlačák, lamela, a nebo se musí mezi motor a skřiň vyrobit 2mm mezikus. Centrální vypínání je vysoký.
2. je nutno od něčeho hnát tachometr- není vývod na mechaniku
3. je jiný př. kardan- průměr i délka
4. je třeba vyrobit díru do tunelu pro řazení- systém je jiný, jako BMW
5. je třeba propojit spínač zpátečky s autovou elektrikou
6. je třeba vyrobit do kastle držák pro řazení
7. je třeba zkrátit alu origo držák řazení a tyč

...takže docela dost věcí. A když ti řeknu, že 5 a 6 jsou stejně rychlý jako 4 a 5 ve čtyřkvaltu, 1,00 a 0,83,
tak se tě 11 lidí z 10 zeptá: proč to děláš?
No proto, že si můžu dokázat, že nejsem úplně nahovno. Dám rychlej diferák- v mém případě 2,87 místo 3,64 a pohoda nějvětší. Mám skříň a spojku z 230 kompre.
Možná viděl Kolouch v Jedovnici to moje.

Vidim, že ti po mém rozboru situace vyhasnul kotel ?!

Tak nikdo se nehlásí ?
Tak nic, tak slez.

Asi takhle !!
Ono JDE skoro všechno / akorát malý děti se musej nosit a rozbitý hodinky ne JDOU *jokingly* /, ale jde o to, jestli to v konečné fázi MÁ cenu !!
Chápu lidi jako třeba Přemka / protože jsem podobnej "blázen" / že jednoho dne dostane nápad, že by nebylo špatný ...... - no a pak už je to hlavně jen výzva a "posedlost" jestli ten nápad opravdu dokážu zrealizovat. Je to taky trošku tím, že mi "starší" jsme poznamenaní dobou, kdy když člověk chtěl mít něco co zrovna nebylo na trhu v ČSSR a nebylo v krámě, tak si to holt musel vyrobit ]:-> *jokingly*
Mnozí zde na foru to jistě pamatují z vlastní zkušenosti, ale dnes jsou všechny tyto "dodělávky" atd. již anachronismem a pokud to někdo nebere jako zábavu a výzvu viz výše, tak práce, čas i peníze vynaložené na všechny tyhle úpravy NIKDY ani zdaleka neodpovídají výsledku. Dnes je lepší věc prostě prodat a koupit jinou, která již má to, co tam chci dodělat :)
To je asi podobný jako mně v gebuli už dlouho straší nacpat 55AMG do žehly ]:-> *jokingly* / bylo jich sice pár, jak mi někdo zde prozradil, vyrobeno i origoš - ale jsou to "nesehnatelné rarity". Nemyslím, že by to nějak zvlášť zlepšilo jízdní vlastnosti žehly nebo podobně - jen prostě mne to napadlo, chytlo a cítím nutkání se s tím poprat. To abych měl v budoucnu nějakou náplň času na dlouhý zimní večery / nebo až přijedou vnoučátka - abych měl proč zdrhnout do gyráže *tired* /

Ano, tak je to. Nevyrábí se, vyrobím si sám.
Kdysi byl v TV děda, tak 70. A ten na otázku, proč si letadlo nekoupí odpověděl :
Víte, jká je to krása, když si to můžu vymyslet, vyrobit, a vono to lítá !!!
To je má cesta ! Pochopitelně, že na vždy a všude.