Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nemáte nějaký tip kam zajet v Praze a okolí na pořešení koroze?

Začínaj mi kvést levé přední dveře od spodního lemu. Kolik mám cca počítat?

uz aj ten Airmatic by se dal prekousnout ze je kazovej ale koroze...
jak se ma pak clovek citit s Sclasse jit na opravu koroze...to ti nezavidim :-$

S tím málem aut co jsem měl by mě udivilo auto, který by nerezlo...i eSko. Takže těch pár tisíc na opravu dám bez řečí.

Je to opravdu vyjímečný vůz. Nechápu tu maniakální preciznost s kterou to mercedes musel dělat. Pořád nad vším kroutíme hlavou.

Jinak auto je 2002 Německo. 2007 to bylo na celkovou opravu koroze v záruce v MB v Německu. Pochybuju, že to majitel negarážoval. Já garážuju, ale 2007-2010 řekněme stálo venku a nejezdilo moc.

Pro představu, jak je na tom předfaceliftvá w220 s korozí.

Díky, otázka je kde.

Zatím mám tip odsud na Mladou Boleslav a Olbramovice. Praha nic.

Dobrá lakovna je v Praze 4 - Modřanech................
V minulosti mi lakovak čínu,mamuta i masařku :stern:
Zavolej si mu,dílnu má vedle Orionky - Tel.603 419 843 ;)

Už sem taky měl tu čest s tímhle problémem... Oprava konkrétně tohohle byla za 3 200,- včetně lakování. Dal bych kontakt, ale to bys měl na dlouho, pže pán co mi to dělal má čas tak jednou za měsíc na 2 hodky 009

Pěkně ohnilé......ten motýlek má najeto tak půl mega ne?
Jinak za ty peníze dobrá práce *thumbs up*

To šlo hrozně rychle.. nejdřív bublinky a během půl roku tohle. A když se pak na to natřel nějakej odrezovač nebo něco takovýho... tak se to tak ,, vyklubalo ,, . No a na druhý straně se mi ted začlo dělat to samý 009 Ale zase teda nikde jinde nerezne, spodky dveří ok a ani nikde jinde sem nic nenašel 007
Najeto máme spokojených 262 000 km.. 007

Já mám na motýlku cca 130 000Km,a měl jsem korozi na rohu PP dveří a nepatrnou na PZ.
Přední blatníky oba lehce na kraji dole u nárazníku.
Nechal jsem blatníky pozinkovat a spodky dveří jsou ošetřené i zevnitř + potažené průhlednou folií.
Tak by měl být na dalších X tisíc klid. :)

V Libuši byl nějakej klempíra-lakýra, zaboha si nevzpomenu jak se jmenovall.

Já mám na esku (rv 2000) klasika blatníky nárazníku a spodní roh lp dveří.
Už jsem se tu domluvil s lakýrou, chystám se sundat nárazníky a dovézt mu to.
Jen mám strach, aby to nebylo skrz, to mě pošle do...pryč.
Přední blaťáky se když tak koupí nový, ale co vzadu?

Toyota z r 1998 je netknutá, nikde ani puchejřek.

jednou schnije stejně všecko............

Hezký den.Mě by zajímalo kde udělali soudruzi z NSR chybu.Než jsem se začal zajímat o koupi limuzíny, tak jsem samozřejmě o těchto vozech nic nevěděl.Ovšem MB S-classe je etalon třídy a vždy udával směr.Takže v čem je vlastně ten problém s korozí.Je to špatně udělaná antikorozní ochrana? Nebo výrobní postup a nebo jako u Opel omega a vectra špatně vyprojektovaný díl.Třeba u těch oplů vždy hnijou zadní lemy a lemy zadních dveří.I když Omega z roku 2000-2003 je pozinkovaná ,stejně zhnije.Je to výrobní vada kterou u Adama zazdili.Mám Renaulta 19 z roku 1990 a ten je v pohodě?? hnije jen tam kde byl bouraný.Ovšen u vozu za tuto cenu bych očekával více.Jinak je ovšem motýlek i po těch letech stále krásný. *thumbs up* Ovšem nesehnal jsem bohužel za penízky co jsem měl dobrý kus.Je to logické co koupíte za 200000kč. Pokladničku jsem nechtěl a slušné kousky spíše o 100000 více. Tak budu zatím fandou. *in love* *in love*

Skala píše:Už sem taky měl tu čest s tímhle problémem... Oprava konkrétně tohohle byla za 3 200,- včetně lakování. Dal bych kontakt, ale to bys měl na dlouho, pže pán co mi to dělal má čas tak jednou za měsíc na 2 hodky 009

ty kráso, pekná díra.... Jsem zvedav u mne po zime. Sul tomu da zabrat *tired* Ale nejaký puchyrek se me uz taky ukazuje. Ale zatim nic vázneho.... :D

radohanno píše:Hezký den.Mě by zajímalo kde udělali soudruzi z NSR chybu.Než jsem se začal zajímat o koupi limuzíny, tak jsem samozřejmě o těchto vozech nic nevěděl.Ovšem MB S-classe je etalon třídy a vždy udával směr.Takže v čem je vlastně ten problém s korozí.Je to špatně udělaná antikorozní ochrana? Nebo výrobní postup a nebo jako u Opel omega a vectra špatně vyprojektovaný díl.Třeba u těch oplů vždy hnijou zadní lemy a lemy zadních dveří.I když Omega z roku 2000-2003 je pozinkovaná ,stejně zhnije.Je to výrobní vada kterou u Adama zazdili.Mám Renaulta 19 z roku 1990 a ten je v pohodě?? hnije jen tam kde byl bouraný.Ovšen u vozu za tuto cenu bych očekával více.Jinak je ovšem motýlek i po těch letech stále krásný. *thumbs up* Ovšem nesehnal jsem bohužel za penízky co jsem měl dobrý kus.Je to logické co koupíte za 200000kč. Pokladničku jsem nechtěl a slušné kousky spíše o 100000 více. Tak budu zatím fandou. *in love* *in love*

kde? v tom obdobi bol dodavatel ocele Baosteel ci tak nejak a to je made in china. Asi to bolo lacnejsie, tak preco nie. Vysledok pozname, W210 a W220 ak neni v garazi tak koroduje pred ocami

Sudal jsem konečně zadní nárazník.
Koroze leze z místa, kde je u blatníku uchycený.
Je tam na plech naražený takový ten U plech s dírkou, do kterého je samořezák.
Jak plast pruží, tahle plechomatice reje do nalakovanýho blatníku a už to jede.
Je to na obou stranách stejně.

nepřijde mi, že by plech byl nějak extra korodující, kde mám oloupanej lak až na kov (místama na předních blatníkách po jejich rozšiřování), nijak to nehnije.
Spíš mě přijde, že byl nějak odfláklej základ, nějak není pod tím lakem vůbec vidět.