Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím všechny příznivce :stern: jak rychle jsem se k mercedesu dostal, tak rychle se ho zbavím a už nikdy víc si to domů nevezmu. Po vyřešení problému s tím imobilizerem mi dneska vylítla pružina na levým předním kole. Tolik oprav za 3 měsíce vlastnictví toho auta je na mě moc. Takže Vám všem přeju hodně úspěchu, málo poruch a plno pohodových kilometrů. Mějte se fajně. Ahoj.

Cituji:
" No chlapci, tak medvídek mi už stojí před barákem naloženej na odtahovce, dám si kafe, sundám baterku z nabíječky a veze se na Stodůlky do mercedesu, já to nevzdám ((: Chci mít doma prostě mercedes a tenhle je vyvolený ((: Jen jsem zvědavej co z nich vypadne, objednal jsem se jen na to párování a ře..."

Tak já nevím,kde je chyba... ;)

No, je toho pro začátek na jednoho asi trochu moc..:(
Co se teda všechno posralo? Podělalo se něco s klíčkem, prdla pružina nebo co se stalo a je toho víc??

To Zadek: najdi si uživatelovy příspěvky a topic.

Řešil nějaký svíčky, relé apod...vcelku zajímavě..

Jasný je, že toho je zprvu moc,ale s tím snad každej počítá...nemůžu přece doufat v to, že si koupím 15let starý auto a bude to jezdit samo a ještě mě každý ráno vítat slovy huntuj mě, jak se ti zlíbí...

Nic ve zlém, jen je potřeba trocha péče a usilí.
;)

Žádná pružina, opěra, svině schnilá, ulítla.
Furt to říkám: v roce 1995 přestal Mercedes dělat AUTA.

007 Presne tak.

Ja som tiež už menil všetky pružiny, predné misky (jednu mi roztrhlo počas jazdy...), ložisko kardanu, tyčky stabilizátora, čapy, trikrát som musel dávať opravovať deravý výfuk (vždy na inom mieste), menil som zrkadlo, lebo antireflexná tekutina "stiekla" =-o , tlmič vibrácií na motore mením každé 2 roky... a bolo by toho ešte viac (a to ani nehovorím o hrdzi... pre značku ako Mercedes by mal byť tento pojem neznámy).
Auto samotné ma ešte nesklamalo, zato Mercedes ma sklamal viac ako by bolo vhodné...

Nechcem sa nikoho dotknut,ale tieto problemy maju vacsinou ludia co si kupia auto za 5,50 a cakaju od toho zazraky.

Chlapci, některý věci jsou tu od vás i povzbudiví a těm dalším povím, že k údržbě auta jsem se nemohl za tak krátkou chvíli dostat a už vůbec ne tak hluboce jako zjistit uhnilou opěru pružiny, nějak jsem s tím ani na chvilku nepočítal. První závada byli žhavičky, ty jsem už vyměnil za funglovky od boshe, druhá věc bylo vadný relé, kdy mě nenechal imobilizér nastartovat auto a zdálo se, že se jen nepáruje klíč. Další věc která přišla, byla chyba trakčního systému, vyřešeno vrácením na auto letní kola a včera přišla tahle rána.
Navíc auto nestálo 5.50,- kdyby ano, neřeším to a investuju klidně dál, ale pro obyčejnýho člověka jako já není sranda vyhodit tolik peněz a hned šetřit další a další jen na takový závady. Na červenec jsem měl už domluvenou větší investici a to rozebrání auta a kompletní zakonzervování kastle a novýho laku, po tomhle mě ta představa taky přešla. Asi jsem od toho čekal malinko víc a možná to byl jen nepovedenej kousek, který předčil mé možnosti oprav, na který nestačím, když pominu finance.

Davam zapravdu.Prosim Vas,proc si kupujete auta podle ceny ? Je to sice jedno z nejdulezitejsich ukazatelu,ale pred nim je stav a km.Vzdy je to risk koupit ojete auto a pocita se s opravami ci vymenou nekterych casti.Je treba delat i pravidelnou udrzbu a nekupovat nejlevnejsi nahradni dily.Pokud mozno original,ale ne v MB (pokud je to cenove vyhodne,pak ano).

Muze to byt i smula.

Sice w210 je model který se může označit za Mercedes jen kvůli tomu, že to má hvězdu ale zde šlo evidentně o zanedbaný kus, počátečním investicím se člověk nevyhne ale co je moc to je příliš. A člověka to unavuje. Například já a moje S123, to se zde také mnozí divili, co je u takového etalonu spolehlivosti možné. *jokingly*

Pravda, 210 se moc nevyvedlo. Po stránce elektriky a koroze šlápli soudruzi v NSR do lejna.
Ale nejen 210.......

Si myslím že ostatní auta jsou na tom hůř než :stern: ,co vidím kolem sebe tak sypou do těch svých kár daleko víc než já a to mám 13 let starou vránu,najeto 400000km.Průměrnej servis a nakládám mu dost,prostě :stern: je nezničitelný *jokingly*

obdivuji všechny co čekají od ojetého auta zázraky,já jsem koupil 210 za nadprůměrnou cenu ,všem připadala za ty pěníze drahá tak ji nikdo nechtěl jenže v rámci udržby po 200tis km,nová předná náprava,tlumiče pružiny,brzdy,oleje,absolutně bez koroze,všechny návody v CZ,nadstandartní výbava
dnes investice nelituji,vše vypadá jako nové,jízda naprosto nesrovnatelná z jakou koliv jinou 210,prostě draze udržovaný kus za vetší cenu,dnes kdybych prodával tak pod 130 nejdu

To sme na tom podobne :)

No a já jsem zas koupil megalevně, tak od toho nečekám žádný zázraky. Za ty prachy jsem taky mohl sedět třeba ve Feldě, tak si říkám, že jsem na tom pořád dobře i za cenu investic do oprav. Ovšem důvěru v to auto nemám, sice mě nenechalo nikdy ve štychu ale toho blbýho pocitu, že se něco vysere, se nemůžu zbavit. No tak budu doufat, že si ho ještě nějakou chvíli užiju bez větších nervů 006