Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,
dneska jsme normálně nastartovali, ujeli 1km, zhasli motor a už nenastartovali. Poprvé mělo auto ještě snahu naskočit, poté už ani ťuk.
V servisu to napíchli na diagnostiku, vše OK. Pak kontrolovali jednotlivě: spínací skříňka, startér, klíče, řídící jednotka, baterka, čidlo v převodovce - vše OK. Borec od Mercedesu se s tím prý ještě nesetkal.
HELP! Auto W210 320 CDI. Díky za každou radu...

ztuhlá nafta? 010

No jasan, to bych viděl přímo tutově. Do tepla s tim a ještě pro sichr vyměnit palivák, pokud nebyl teda
před pár měsícema, ale třeba před rokem.

filtr bych vyhodil i kdyby tam byl týden.Jestli se dostaly do nafty sračky nebo je z ní med,tak to bude právě tam.Za těch pár peněz to nestojí

Ano, sklenička a palivovej filtr, to je vždy, zvláště v těchto mrazech základ !!!

chlapi naftou to neni.je to problem elektroniky. v prvni poloze se rozsviti kontrolky ale ve druhe starter ani netukne. netoci ani v nem necvakne proste nic. jak se dozvim vic tak dam vedet.

Zdravím všechny. Tento problém řeším už asi týden , stejné potíže, infra klíč to vezme odemkne volant všechny kontrolky se rozsvítí nažhaví a nic . Včera MB 210 220 CDI odvoz k Hoškovi do servisu a v pondělí na tom budou dělat. celý auto jsem prolezl křížem krážem a nic krom pár drobných nenašel . Auto bylo stále v garáži v plus 15 ti stupních takže mráz vylučuji.

Ty imobolizéry a jejich bratři, to je problém moderního automobilu.

Slavoš píše:Zdravím všechny. Tento problém řeším už asi týden , stejné potíže, infra klíč to vezme odemkne volant všechny kontrolky se rozsvítí nažhaví a nic . Včera MB 210 220 CDI odvoz k Hoškovi do servisu a v pondělí na tom budou dělat. celý auto jsem prolezl křížem krážem a nic krom pár drobných nenašel . Auto bylo stále v garáži v plus 15 ti stupních takže mráz vylučuji.

Souhra náhod, že na foru je k dnešnímu datu hodně podobných případů.



TO autor topicu: zkus si projít všechny pojistky, překontrolovat kabeláž, změřit napětí baterie, zkus vyměnit baterky v klíčku, zkus jiný klíček a jinak stejně jako u Slávoše...naložili sme to na podvál a zajelo se do origo Mercedes Benz, kde si snad poradí, já to vidím na spínačku,klíček, IMO.

Infrared key.

Zveřejnování foto jen se souhlasem majitele !!!!!!!!!!!!! Ty ty ty ty zase dnes řádíš.

Tak hezký masařky se přece musí ukázat ;)

Na 90% je to cievka na startery.
Hlavne startery VALEO s tym maju problem. Spravilo nam to na W203 aj W211 (inac ten isty starter D7R43).
Robi to len obcas - hlavne v zime.
Zistite to lahko - skuste na startery na ovladacom kabliku ci dava napatie pri startovani - ak hej a starter netoci je to jasne ta cievka.

Novy cinsky starter na EBAY 79 EUR a samotnu cievku som zohnal u JANOTU za 31 EUR.

hura. tak uz je macinek v garazi, v ridici jednotce vinou podpeti odesly dva cipy. kluci to po delsim badani dali do kupy a uz zase jezdim. na vine byla slaba baterie! jsem laik moc tomu nerozumim ale takhle mi to bylo vysvetleno. prosim zkusenejsi kolegy o nazor.

To je paráda, takové auto bych chtěl, moc !!!