Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ahoj.problém s dobíjením na 320cdi,r.v.01.špatně startuje,baterie ok.měřím napětí na startovacích bodech v motoru a mám tam tak 13,5-6.nic moc.Míra Spacák naměril 14,1.A ted kde hledat chybu.Altík?V kostce v motorovém prostoru byly zaoxidované kontakty a očka,vyčištěno.Ukostření na převodovce take ok.Kam se ztací těch 0,5-0,6v?Ted v těchto mrazech to je moc.Nekdy chytne paradne i pri -15,a jindy při +5 ani tuk.Nebo možnost startér?Kolik to prosím dobíjí u Vas?Rady sem.At nemusím kupovat alternator.

jednomu člověku co znám se takhle ztrácel proud přes zásuvku k tažnýmu,taky mu to dobíjelo málo a baterka pořád prázdná,ale těžko říct třeba máš ten altík vyběhanej a prostě z něj víc nevymačkneš
a když už měříš dobíjení,tak se vždy měří na kontaktech autobaterie,protože už sem třeba zrovna u ečka zažil že + skoro vůbec nepřeváděl proud

Alternátor zanést na zkoušku, kde je repasují, baterku dobít, pokud jde, tak i dolít, pak vše dát dohromady a zkusit hledat případného žrouta.

ahoj.měřil jsem na baterce i na kolíku,rozdíl tam byl.ještě tedy zkusím ten altik zmerit primo na sroubeni ne něm a uvidime.

když jsem kuchal jednu (podotýkám masařici bez koroze), tak mě velice překvapil přívodní silovej kabel do startéru. V místě pod autem někde u nohou řidiče drát z velké většiny přehnilej, jestli by to nemohlo bejt náhodou ono? Zkontrolovat to každopádně doporučuji.

dekuji,to je spravna pripominka,take jsem si myslel,jestli to neni starterem.dikJeste nejaky napad?

Tak si to pekne wocuchej a kdyz nic nenajdes tak ja sahnu do spize a vyndam jineho wodnika :-)

Hm nevim, mě to nepřijde zas tak uplně špatně 13,6V po nastartování.
Když rozsvítíš světla a pustíš větrák o kolik to spadne?

Proměř ohmetrem kabely : kostra, k altíku, ke startéru.

myslim,že 12,5-6 není málo,zitra se pokusím podívat na ten starter a proměrim kostry.dik

12,5V - to je stav akumulátoru na 75%.
14 V je tak akorát.

Změřil jsi také ztrátovej odběr při vypnutém zapalování?

Přemek Doležal píše:12,5V - to je stav akumulátoru na 75%.
14 V je tak akorát.

14V klidovýho napětí baterky???????????

To už myslíš při nastartovanym autě ne?

jestli mu to blbě startuje tak má někde blbej kotakt (nepřenese to ten velkej proud) z těch udaju mě nepřijde že by mu to nedobíjelo.

14 myslím dobíjení. Tady se taky někdo někde jinde potýká s dobíjením .
Dobíječi všech Mercedesů, spojte se ! J.F.

To jo, celý todle tema je takový jako když si kažej mele vo tom svym. *jokingly*

13,6 V to ještě stále dobíjí.

On ani nenapsal jako jak mu to nestartuje.
Točí ale nechytá, točí pomalu, netočí vůbec, točí občas netočí, ráno netočí, teplý točí............... :)

Když má baterku 75 procent muže v pohodě nastartovat.

Základ je určit, kde je problém, tady bych ho v dobíjení neviděl.