Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim, vie mi niekto poradit ako sa odvzdusnuje palivovy system na 250D? Prosim Vas, uz sa mi nechce zas kvoli tomu odtahovat auto do servisu .. :(

Mohlo by stacit zaliat filter naftou a nastartovat.

Povolíš-li aspoň dvě vstřkovací trubky, jde to rychleji, neb čerpadlo nemusí tlačit proti pružícímu vzduchu.
Taková A-6, 2,5TDi se bez povolení trubek odvzdušmit vůbec nedá.

hadicky co vedu z filtra do vstrekovania ... v tych je velmi vela vzduchu ... a toho sa potrebujem zbavit

Filtr naplnit palivem, povolit ty trubky, párkrát zastartovat,až už to skoro vrčí, trubky utáhnout, a fertig. Jestli ne, je problém v palivovém vedení, nebo v dopravním čerpadle. Čistý filtr podmínkou.

Zalej palivový filtr naftou, namontuj a na 4tý točení to poběží.

Přesně tak - zalít filtr naftou je vhodné pokud se chceš vyhnout souboji zda-li vyhraje baterka nebo vzduch *stop* Potom by to mělo fungovat - když se ti chce můžeš povolit přívod na vstřiku což je nejvyší bod, je to rychlejší a navíc při startování krásně uvidíš až dorazí nafta. Dotáhneš a musí jít na otočení v nejhorším případě na podruhé... Pokud zapomeneš zalít filtr a uvědomíš si to než nastartuješ a nechce se Ti si dát "druhé kolo" tak hned jak chytí mu musíš naložit. Někdy se stane, že ani nechcípne a když jo tak jde max, na třetí pokus. Se studeným motorem to nedoporučuji - bylo by to týrání :(

Dakujem podarilo sa presne podla vasho navodu :) Povolit vstrek a startovat kym nevyjde vsetok vzduch :) Filter som zalial naftou ... Diky moc :)