Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím kluci,
chtěl jsem preventivně vyměnit u své 200 CDI /2005/ po 150.000km řemen, ale pěkně jsem si naběhl :( Někdo tady na fóru psal, že nejlíp se to nahazuje jen rukama, bez přípravků. Tak jsem se do toho pustil a výsledek byl ten, že po několika hodinách marných pokusů jsem to vzdal a bez serva jsem horkotěžko dojel z garáže domů. No prostě frustrace jak hrom :-! Ten napínák má sílu jak bejk a nedovedu si představit, že to někdo dokáže jen rukama a sám.... V napínáku je díra na velký torx, který takový v garáži nemám a potom díra cca. 6mm ,zřejmě na aretaci, když přitáhnete napínák do krajní polohy. Kluci, prosím vás, můžete mi poradit jak správně na to, jaký je rozměr toho torxu, protože bez něj a goly to určitě nepůjde? Jsem z toho naštvanej, auto jsem musel odstavit. Možná bych vyměnil i 2 vodící drážkované kladky a kladku plochou na napínáku, lehce chrastí, nemají už hladký chod.
Moc děkuji za vaše rady a náměty :)

rukama určitě ne *jokingly* to je zas nějaká kachna,ten napínak jde na renaulta ;) i tím torxem

Asi jsem někomu skočil na špek :'( A jak to myslíš s tím Renaultem, to jsem nepochopil...

vaginální opis

Jj,...přesně,... *jokingly*

viewtopic.php?f=26&t=21890&p=313323#p313323" onclick="window.open(this.href);return false;

Michi skus to urobit ako som to tam popisal.A vymen si aj tie 3 vodiace kladky,ked uz to robis.

maros 15. Děkuji Ti za srozumitelný návod, ten napínák je asi stejný u W210 i W203, myslím motory 200/220 CDI. Nevíš ještě ten torx, co to je za velikost? Ty kladky určitě vyměním, našel jsem je okolo 250,- Kč známá druhovýroba Meyle.

Neviem takto narychlo tu velkost torxu,ale malo by sa to dat aj pomocou prstencoveho kluca.A napinaky by mali byt stejne s 210 pre vsetky CDI.

Jojo, "prstýnek" by možná taky šel, ale spíš bych čekal, že se žvejkne :) Raději vyzkouším ten torx, systémem pokus-omyl. Koukal jsem, co se Ti přihodilo s tím napínákem, ojedinělá vada materiálu-hliníková slitina. Ale poradil sis s tím skvěle, náhradní díl vyloženě po ruce :)

Neviem cim to bolo,ten napinak mal najazdene tak 60000km..asi fakt vada materialu.Napinak a vodiacu kladku s remenom som vozil v kufri od predoslej vymeny a uz som ich chcel aj vyhodit a dobre ze som to neurobil.Kazdopadne som hned kupil novy nap.,drazkovu vodiacu kladku,kladku co je na vod. pumpe a remen. :)

Dělám to nejradši rukama, bez přípravků, ty tady sice mám, ale je to pro mě takhle rychlejší a pohodlnější.

Mám ti hodit do pošty svoje ruce??? :D Není to kachna, nenaletěl jsi,asi jen nemáš v ruce ten správnej krouťák....

Zadek: asi máš opravdu pořádný "krouťák" v rukou, to si představit vůbec nedovedu, jak to tam nahazuješ 007 Až to udělám, podělím se o zážitky, jak to šlo.

zadek524 píše:Dělám to nejradši rukama, bez přípravků, ty tady sice mám, ale je to pro mě takhle rychlejší a pohodlnější.

Mám ti hodit do pošty svoje ruce??? :D Není to kachna, nenaletěl jsi,asi jen nemáš v ruce ten správnej krouťák....

Než jsem stačil zareagovat byl řemen dole, a stejně tak nadaný. Dan je prostě borec !!!!!

Nojo, Chodac byl u toho, když jsem mu to měnil, ani si nestihnul všimnout.. 8)

zadek524 píše:Nojo, Chodac byl u toho, když jsem mu to měnil, ani si nestihnul všimnout.. 8)

to je jak magie, čumíš na ruce a najednou nemáš peněženku, tak Dan to umí s drážkovým řetězem, prostě takový mercedesí coperfield :)