Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Kamaradovo 116 zacina zlobit automat tak se rozhodl ze vsadi klacek. Spajz 4q puvodem z piana.

Otazka zni: Z ceho pouzit kardan ? je jasne ze automatova skrin bude delsi takze potrebujeme delsi kardan, ale z ceho ho tam naroubovat ?

Predem dik za odpovedi ktere povedou ke zdaru :stern: :stern:

Pro manuál je kardan o 10cm delší.

Misa uz dele touzil po manualu takze rychla zamena a je to. Jen sonduju vycnivajici problem.

3 nebo4q to ted netusim, ale je to 300SD usa

Přemek Doležal píše:Pro manuál je kardan o 10cm delší.

To vim take, ale co pouzit jako darce ?

Na tohle jsem se ptal známého, co se tím zabývá, když jsem ještě měl peníze a chtěl koupit W116 nebo W126 a dát do ní manuál a on si s tím věděl rady, říkal, ať to přivezu, že mi to předělá vpohodě a za super preis ;) Spíše než poradit by bylo schůdnější si to nechat u něj udělat, pak by nevzniklo to, že jeden něco vymyslí a druhý to udělá skoro přesně tak a pak to je na prd. Sídlí nedaleko Rakovníka, kontakt bych poslal po sz...Jinak jednalo se o něco jako precizně vyrobený mezikus, ale musí se na to asi opatrně, aby to bylo vyvážené a tak...

Volhovič píše:Na tohle jsem se ptal známého, co se tím zabývá, když jsem ještě měl peníze a chtěl koupit W116 nebo W126 a dát do ní manuál a on si s tím věděl rady, říkal, ať to přivezu, že mi to předělá vpohodě a za super preis ;) Spíše než poradit by bylo schůdnější si to nechat u něj udělat, pak by nevzniklo to, že jeden něco vymyslí a druhý to udělá skoro přesně tak a pak to je na prd. Sídlí nedaleko Rakovníka, kontakt bych poslal po sz...Jinak jednalo se o něco jako precizně vyrobený mezikus, ale musí se na to asi opatrně, aby to bylo vyvážené a tak...

Řeč bude asi o panu Šroťákovi ;) ten je zde přihlášen ........

Nechci se blamovat, ale na benzín jde skříň např. ze 124, 201, 202, 123benzín ?
Nebo ne ? Teď fakt nevím, to je let.

Pro Koprovku: :) Pravda, jen jsem to nechtěl házet úplně tak do placu, ať se případně dohodnou spolu...Prostě nerad někoho vpravuji do nějaké situace bez jeho vědomí a k tomu veřejně...ikdyž v tomto případě to možná nemá opodstatnění, ale můj úsudek není rozhodující...

Myslím, že výše se psalo o 300SD ...?

Volhovič píše:Myslím, že výše se psalo o 300SD ...?

AHA ! Tak dýzlový pijáno, 4kv, a jedu.

No bez kardanu tak mozna z kopce....

Tak jinak :
kardan si můžeš vyrobit i sám. Pokud už víš přesnou délku, za unašečem ti to soustružník upíchne, k tomu ti nakrátí druhej, zadní, konec. Na upíchnutejch plochách udělá schůdek cca 0,5mm -zrcadlově, aby to zapadlo do sebe, to je pro vystředění. Pokud bude hrdina, nebo bude mít kus plechu, kterým přikryje lože soustruhu, tak ti to v mašině přitlačí k sobě, poheftuje se to alespoň na 3-4 místech, vyndá, Zodpovědně zavaří, pokud se tam vytvořej nějaký velký návarky, tak trochu utočit-orovnat, a kardan je hotovej.
Pokud bys jen zkracoval nějakej kus, tak v soustruhu přejet špičkou nože v místě upíchnutí sem tam v ose kardanu, udělat si podýl rysku, a tu potom při svařování sesadit k sobě.
Pak se nemusí ani vyvyžovat.
Měl jsem pár takhle vyrobenejch kusů, a no problem.
Na kardanu k úpravě zkontroluj středící kus -trubka s futrem na straně převodovky, aby nebylo vychlastaný, nebo ujetý do kardanu !!!
Ušetříš si opětovnou demontáž a následující výměnu, pak to vibruje. =-o

Konecne konstruktivni rada 007 007 007 007

Takle bych to resil az jako alternativy, nejdriv bych chtel zjistit zdas se da skombinovat kardan z jineho vozu aby to bylo co nejjednodussi. Pokud ne, bude se nastavovat jak pise Premek 8)

Opravdu nikdo nevi z jakeho :stern: se da pouzit kardan pri zmene na manual ?

Ja sa len spytam, nekricte na mna, z piana by nepasoval dlhsi kardan?