Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám problém už přes půl roku s mým miláčkem je to W124 300CE 24v manuál.Poslední půl rok je jen v servisu a poslední 3 měsíce stojí doma.Už to nechci dávat do servisu ,kde jen inkasují peníze a auto mi stále zlobí a nejezdí .Dal jsem to tam stím že mi auto občas nastartovalo a občas ne a to převážně ,když dlouho stálo cca týden ,tak se mi ho vždy podařilo nastartovat až na druhou baterku při startování mělo vždy uplně tupý zvuk bez známky škitnutí vždy až při druhe baterii začak být cítit benzín a pomalu začal chytat a ,když chytnul tak to škubalo a šel z toho čmoud po chvíli ježdění bylo vše v pořádku a jezdilo dobře ,nicméně se mi zdá že nemělo takový výkon.Měl jsem to asi 3x v servisu a někdy i několik měsíců a vždy mi to opravil řekli že už to je v pořádku.Vyplácnul jsem za to dosti peněz než jsem se nasral a už tam nikdy nejel.Auto se zdálo vždy v pořádku jenže po týdnu nebo 14 dnech začalo opět vše znovu :( měnili mi na tom nejdříve takovou věcičku za 8 tisíc ,která rozděluje palivo to byla první oprava ,při druhé opravě mi měnili jednu benzínovou pumpu ze dvou a opět mi to dělalo,chvíli to jelo jezdil jsem tři dny třeba bylo to v poho ,pak jsem stím nejel týden a ejhle opět to nenastartovalo,tak jsem s tím jezdil častěji ,aby se mito nestávalo ,ale za čas jsem jednou jel od motola a najednou auto dojíždělo v provozu a chcíplo mi při jízdě ,tak jsem pomalu dojel askoušel startovat a nic ,chvíli jsem nechal za chvíli znova zkusil a chytlo to ,tak jsem rychle za cukání přeparkoval na lepší místo a odvezl mě kamarád domu a tak tu stojí do dnes.cca 3 měsíce.Nedavno zazvonil jeden pán u dveří a ptal se nanějaké věci ohledně tranzita na nějaké díly otce a ptal se i na mercedesa že ho měl taky atd a otec se mu zmíínil o mém problému a on říkal jo tuhle závadu jsem měl taky a zničehož nic řekl to dělá špatná řídící jednotka říkal že si přijde v sobotu pro něco ,ale už nepřišel .Podle mě to byl osud .Myslíte si že by to mohla být řídící jednotka?a když jo kolik ,tak stojí ?Podle mě jsem lajk by to bylo i logický podle chování vozu.Napište mi co si o tom myslíte děkuji Robert :stern:

Je to možný muselo by se to odzkoušet.Jednu tu mám,ale ke mně to máš trochu daleko. :stern: 007

No špatná řj by třeba pálila kabely, nebo by motor nestartoval případně by to ihned zdechalo.Může to být, ale chce to zkusit.

Vyměnit kus za kus, změřit ten tlak paliva, případně ještě jednou sehnat jinačí hlavu na rozdělování paliva. Projít čidla, dát novou lambdu, proměřit tlaky ve válcích, izolační odpo kabelů zapalování, odpory cívek a musíme fungovat.

Mne osobne cukalo,, za studena štartovalo, za tepla tak na dve baterky ako píšeš, šiel som asi 200km trasu, 180km som prešiel v pohode a tých 20 cukano, len tak tak som došiel domov, a robilo mi to zapalovanie. Konkr, som vymenil hlavu rozdelovača a palec, " ktorý bol KO" a auto naštartovalo a šlo ako hodinky ..... jednalo sa o 2,3E 8ventil, c ..... neviem aké zapalovanie má 24V .... ale benzínový motor ak má tlaky, potrebuje len dobrú iskru v pravý čas, a primeranú dávku paliva ... tak sa odraz od toho :-)

Jestli to nemáš do Prahy daleko, tak přesně tohle vyčte a zjistí pan Hrdlička. Je to celoživotní motorář a mě si tak dlouho hrál s neparvidelným volnoběhem až to opravil, bez nutnosti cokoli měnit!!!

Něž jít metodou pokus omyl (což jsem udělal já a pak už mi došly nápady) tak zajet k němu a za 1000Kč ti bude dělat diagnostiku na 124 klidně půl dne- protože MB má rád *thumbs up*

603422882

díky moc za tipy všem ;-) :stern: doufám že se už brzy závada vyřeší ,dám vědět pak čím to bylo .