Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj. Potřeboval bych prohnat svojí Masařku diagnostikou. Odešel mi regulátor v alternátoru, přebíjel a po jeho výměně mi auto dělá blbosti. Není tu někdo z Prahy a okolí kdo tohle umí? Dík

jen se optam odesel ti regulator ve vodniku ? jaky jsi tam dal novy regulator z USA? nebo se jedna o standart altik

To není mezi námi odborník, na auto postižený přepjetim ??? Kol matičky Prahy ?

Štěpán R píše:Ahoj. Potřeboval bych prohnat svojí Masařku diagnostikou. Odešel mi regulátor v alternátoru, přebíjel a po jeho výměně mi auto dělá blbosti. Není tu někdo z Prahy a okolí kdo tohle umí? Dík

ten nový regulátor je originál ? Teď nedávno mě ztrestala jedna W211, která nedobíjela, reg. v háji, objednal jsem podle orig. čísla reg. od fy. Bosch, která dodala zcela shodný nový reg. ale pod jiným číslem s tím, že je to náhrada 8) Překvapení nastalo v momentě kdy se zrepas. alt. namontoval a po nastartování se i nabudil a začal dobíjet, ale auto signalizovalo, že nedobíjí a stále odstavovalo jednotlivé spotřebiče z provozu. Prostě ten nový reg. nekomunikoval po CANu s předním SAMem a KI pořád hlásil to co před opravou, ačkoliv alt. dobíjel 14,4 - 14,7 V. Takže alt. znovu ven a dodán originál MB reg. a bylo po problémech, toť má zkušenost. A nemusím říkat, že u řadový 320 CDI ten altík není venku za pět minut :)

...já bych chtěl mít taky takový moderní automobil !
To už by mě dávno mrdlo !!!
*stop* *stop* *stop*

Není to vodník, je to normální altík. Ten regulátor je Bosch a po výměně normálně maká. Ale jak mi to předtím přebíjelo, tak mám obavu, jestli to někde neudělalo šlus, protože převodovka při prvním přeřazení řadí ve vyšších otáčkách, jakoby při přepnutí na S, nejdou štelovat zrcátka a zhaslo mi podsvícení tlačítek stahování všech oken. Pojistky jsem kontroloval a jsou v pořádku. Je to E320, motor R6 (M104), r.97.

Vyřešeno.

Štěpán R píše:Vyřešeno.

A podelis se?

Po připojení na diagnostiku bylo zjištěno, že se řídící jednotka automatu hodila do zvláštního režimu, kdy řadí jenom na sport, což jsem tušil, ale nevěděl proč. Měl jsem podezření na to posunovací tlačítko u řadící páky, jako že je tam někde špatnej kontakt, protože zároveň s tím mi nefugovalo ovládání zrcátek a podvícení tlačítek na okna. Ale bylo to jenom tou ŘJ, ve který se našly načtený chyby a pak je stačilo vymazat. Teď vše funguje jako dřív. Ty zrcátka byly vypadlým konektorem pod konzolí, na což jsem mohl přijít sám, ale viděl jsem v tom hlubší problém, tak jsem na to všechno pustil někoho, kdo se v tom vyzná. Celou lapálii vyřešil člen fóra ,,kotato'', za což mu ještě jednou děkuji.

jo kdyz si to zije vlastnim zivotem a navic vypadne konektor, tak to stoji za to :)

diky za dokonceni topicu *thumbs up*