Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dnes mi za jízdy upadla spojka od kompresoru klimy. Naštěstí jsem ji našel, ale nevím, jestli ji mám kompletní. Poslední dobou jsem si všiml, že když byla klima vypnutá, spojka se třese a je volná. Nevěděl jsem, že to není dobře, nejspíš už byl šroub hodně povolený. Po ztrátě spojky na kompresoru zůstala magneticky přichycená jedna podložka, tak jsem ji tam nechal, spojku na ní nasadil a dal tam obyč podložku, pak pérovku a normální šroub. Problém je v tom, že nevím, jak to mám dotáhnout. Když to dotáhnu nadoraz, spojka je pořád spojená, když ji povolím, někdy při prudkém přidání plynu se neroztočí s motorem a klouzne. Nemá být pod spojkou podložek víc, aby se to mohlo dotáhnout nakrev a spojka přitom byla rozpojená? Taky nevím, jestli tam nebylo nějaký obložení - jde to totiž železo na železo. Poraďte prosím někdo, díky Lukáš.

Nerozlomila se. Jen se vytočil středovej šroub a spojka ulítla. Měl jsem kliku, že jsem ji našel. Teď mi jde o to, že nevím, co bylo pod ní. Byly tam podložky, na které šel středový šroub na krev dotáhnout a spojka se netřela o řemenici? Nebo je tam vůle jen tím, že je tam nedotaženej šroub? Dal jsem tam podložku jednu - tedy pod tu spojku - která tam zůstala i po upadnutí spojky. Když to dotáhnu natvrdo, mám spojku pořád spojenou. Když to víc povolím a středový šroub je volný a spojka tam kloktá, po zapnutí klimy prokluzuje. Zkusil jsem to vycitovat, aby to bylo akorát, ale mám strach, aby se mi volný středový šroub opět nevytočil a spojku abych neztratil definitivně.

tady to máš rozkreslený teď na to koukám, ty máš v nicku napsáno W124 250 D a je to v sekci W202 tak já dal obr. na W124 :)

Jo, v nicku mám našeho druhého mercedesa, po jeho pořízení jsem se tady registroval. Do nedávna jsme měli merceesy 4, v současné době už jen tři :) .

Díky za ten obrázek, už to tam vidím, pod spojkou jsou 3 podložky a já tam mám jen jednu co tam zbyla přichycená a neupadla.