Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

řešil se tu 270 cdi a co takhle 200 benzín,zkušenosti,je tu dlohodobější majitel...?...byl bych rád kdyby se tu osvětlila spolehlivost,nebo opak,díky....

200e je v pohodě motor, ovšem stejně jako všechny trpí na nemoc pálení elektroinstalace, následného zkratu řj, vstřiků apod.

A volil bych něco většího...

Například nějakej kompresor, 280E řadovku či véčko, 320 a nebo 420...

No hlavně podle toho, za kolik chceš jezdit...

Mám ho 4 roky a bez problémů.

280 je zbytečně žravé,ne?...no jak to tak sleduju,tak ty masařky nic moc,poruchové,hnije to.... :(

Ale prd poruchový musí to bejt dobrej stav nemůžes čekat žadnou špičku je to starý auto kup alespon prověřenej kus v co nejlepšim stavu a pravidelnym servisem pak je jedno co to bude za motor a 280 žere venku 9(když se snažíš)-10 je normal 11-12 svižněji a 12-14 praha max je kolem 20 ale to už se musíš sakra snažit *jokingly*

P.S. Je my 20 takže spotřeba ostatních může bejt nižší
P.S. Táta stim najel 800km na nadrž a nebyla ještě uplně vyschlá (v Rakousech)

mam e200 rv96 , a nemuzu si na to auto stezovat. najeto 285 ,ja najel za pulrok cca 12tis.porucha zadna. koroze minimalni- opraveno obrousenim a striknutim (prace na vikend). jinak jen vymena oleje.

vykon- na standardni jezdeni to staci...nejsem brzda provozu ,ale na nejaky radeni to rozhodne neni- ja jsem spokojenej.
spotreba - hned jsem to nechal prestavet na _LPG u podebrad - AUTO LYSA - cena 24 tis. a celkem spokojenost, jen to pri prepnuti na lpg lehce cukne...ale je to zanedbatelne, jinak nevis ze to tam je,
spotreba LPG je od cca 8,2 (lehka noha ,dalnice 100-120, sem tam mesto,)az po cca 9,8 (dalnice 140-160, moc jsem se s tim nemazal)..
podrobnosti o spotrebe a opravach zde:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/490008.html" onclick="window.open(this.href);return false;

mohu tedy doporucit.
w

Já bych teda řešil ty menší...230,240...a co kompresor?

Já s motorem 280 + automat /ve 124 teda/ jezdil dlouhodobě kolem 10 litrů, dálky i míň, což mi na šestiválec přišlo dost solidní *thumbs up*
Pěkný zátah i zvuk, výkon tak akorát :)

Čtyřka ano,ale já se právě dotazuji na nižší obsahy u masařky i v kombinaci s kompresorem na spolehlivost a popřípadě závady,proto jsem se obracel na dlouhodobé majitele....

pohoda.

tomaso píše:Já s motorem 280 + automat /ve 124 teda/ jezdil dlouhodobě kolem 10 litrů, dálky i míň, což mi na šestiválec přišlo dost solidní *thumbs up*
Pěkný zátah i zvuk, výkon tak akorát :)

mě se to zdá moc :D mám skoro dvojnásobek a jezdím kolem 15 základ...

Džejár píše:pohoda.

No a co teda ten kompresor...?..

Já mám tesnutý e200 a e200kompressor e240 pak moji e320 v6 a můžu říct že všechny jezděj za stejný prachy 11-12l ,určitě bych šel do V6 tky *thumbs up*

Zase šestivál už je větší agregát,já jsem vyznavačem spíše menší jednodušší....je to samozřejmě na zkušenosti proto se ptám a jsem rád za každý postřeh...