Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Vim ze je to asi hloupa otazka, ale mam dost rozdilne informace; pomohli byste to dle vasich zkusenosti uvest na pravou miru? Diky

300TD v matu ca kolem 8.0 kombinovaný provoz, rozumná jízda , dálnice do 130. Pod 7,5 se to nedá stáhnout ani omylem :) a je to straaašně líný... *jokingly*

300TDT v automatu 7,3 litru na 100km, kombinovaný provoz, lehká noha.

kejb: 300TD je fakt strasne liny auto?
Rumburak: Diky. A jak rychle jezdis po dalnici?

Vojta píše:kejb: 300TD je fakt strasne liny auto?
Rumburak: Diky. A jak rychle jezdis po dalnici?

upřímně? jo je to línej sráč a budeš rád, když tě na okresce nebude tlačit do do klikatýho kopce felicie... :)
Nejlepší kombinace je asi 300D sedan, manual (máme také doma) a to jede o poznání lépe... *thumbs up*

Fakt? Ja myslel, ze tech 100 kW v novejsim motoru uz musi jet... A kombik by mel byt tak o 100 kg tezsi, to je tak znat? Takze pro kombik doporucujes radsi turbo?

Vojta píše:Fakt? Ja myslel, ze tech 100 kW v novejsim motoru uz musi jet... A kombik by mel byt tak o 100 kg tezsi, to je tak znat? Takze pro kombik doporucujes radsi turbo?

Já mám obě dvě 300D 12V 83kw..v mém okolí se vyskytuje jeden kombík 100kw, měl jsem to půjčené na dovolenou a jede to líp ale znatelně pouze ve vyšších otáčkách, jinak mi to nepřijde zas tak rozdílný.

Můj názor je takovej, že buď 12V a pokud se mi to zdá málo, tak ne 124 protože řešit teplotu a ne 2x příznivou spotřebu u turba by se mi moc nechtělo navíc turbo = čtyřstupňovej automat, takže dost vysoký otáčky na dálnic atd......a pokud bych chtěl nějakou takovou starou vránu, tak A6 C4...
100kw se už dneska také dá sehnat i náhradní motory nestojej nesmysl .... ale aby to jelo musí se to prostě točit...

a čo vravíte na 300D 24V ? 100kW ?

Pardon, neni v tom 108kW automatu 300TDT petikvalt?

ne pouze automat 4kvalt

Kámoš měl ten stříbrný 300TDT co ho má dnes Rumburak a za 7,3 teda nejezdil. :) Vždy říkal kolem deseti. A na dálnici to točí úplnej nesmysl.

Kejba neposlouchej, nemá to auto nějak rád a nepovažuju jeho názor v tomto ohledu za hodnověrný.. :) Nebo to maj nějaký rozesraný.
Měl jsem už svejch aut poměrně dost. (tím myslím auta, se kterejma jsem osobně jezdil několik let). A mohu porovnávat.
Posledních 7 let jsem zakotvil u 124/250D man.
Předtím asi sto tisíc najeto se 124/300D man. 81kW, auto lítalo bez problému po rovině dvě kila, spotřeba průměr při spíše velice těžké noze do devíti litrů. Třeba Chorvatsko tehdá asi 6,9. Jednalo se o spíše o odjetější exemplář.
Pak jsem měl solidního 124/300TDT 108kW. To auto fakt letělo, můj průměr s dosti těžkou nohou, nevím, co bych měl dělat, aby to žralo víc, polovina po Praze, polovině svižně venku - rovných ustálených 10.
Osobně bych nehledal konkrétní motorizaci, ale koupil co najdeš kde pěknýho, at to nebo druhý.

zadek524 píše:Kejba neposlouchej, nemá to auto nějak rád a nepovažuju jeho názor v tomto ohledu za hodnověrný.. :) Nebo to maj nějaký rozesraný.
Měl jsem už svejch aut poměrně dost. (tím myslím auta, se kterejma jsem osobně jezdil několik let). A mohu porovnávat.
Posledních 7 let jsem zakotvil u 124/250D man.
Předtím asi sto tisíc najeto se 124/300D man. 81kW, auto lítalo bez problému po rovině dvě kila, spotřeba průměr při spíše velice těžké noze do devíti litrů. Třeba Chorvatsko tehdá asi 6,9. Jednalo se o spíše o odjetější exemplář.
Pak jsem měl solidního 124/300TDT 108kW. To auto fakt letělo, můj průměr s dosti těžkou nohou, nevím, co bych měl dělat, aby to žralo víc, polovina po Praze, polovině svižně venku - rovných ustálených 10.
Osobně bych nehledal konkrétní motorizaci, ale koupil co najdeš kde pěknýho, at to nebo druhý.

Nevim teda, jestli může bejt něco na 124 s novejma tryskama, repasovaným čerpadlem a výbornou kompresí rozesraný ;)
To že to nejede (vždyť kombík v automatu má maximálku 175 a 0-100 za 15s?) a felicie tě budou do klikatýho kopce tlačit to je prostě fakt :) . Jo manuál jede líp...to je bez debat. a to se bavíme o tříkilu o 250TD to už vůbec *jokingly* . Já se na to dívám objektivně z pohledu uživatele vozidla :)

Člověk dá hodně na svůj vlastní subjektivní pocit.

S 300TDT jsem najel cca 300km a takových 20kw bych mu přidal a bylo by to tak akorát. A 5ti kvalt by mu taky neuškodil.

Ale se mnou je to těžký, když auto co má 155kw na 1690kg je pro mě pomalý. ;)

schicklgruber píše:Kámoš měl ten stříbrný 300TDT co ho má dnes Rumburak a za 7,3 teda nejezdil. :) Vždy říkal kolem deseti. A na dálnici to točí úplnej nesmysl.

Jo, mám tu martenovu 300TDT, ale vím jak jezdi Marten a jak jezdím já. On to auto honil o poznani víc než já. Proto té své spotřebě věřím. Vyznavam klidnou jízdu bez jakéhokoliv stresovani, lehká noha a plynula jízda. Silu motoru využívám spíše u předjíždění atd..

124 kombi není určitě auto pro rychle projíždějí zatáček a taky si dovedu představit, ze by bylo zivejsi, ale jak uz jsem uvedl výše, pro můj styl jízdy mi vyhovuje. *thumbs up*