Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den, potřeboval bych poradit jak na výměnu silentbloků motoru a převodovky u W124 230CE. Stačí pár bodů jak postupovat. V jaknato jsem nic nenašel.
Mám problém že do cca 2000 ot hlavně při rozjejdu a při přidání plynu auto hrozně hučí a celé jakoby rezonuje. Přivyšších otáčkách a konstatntní rychlosti ten hluk částečně zmizí.

Lozisko na kardanu si kontroloval ?

Zatím ne, budu se na to muset podívat. Jako první mě napadly ty silentbloky.

Kardan huci

Ložisko kardanu, vůle diferáku, spojka v háji, převodovka pomalu v kytkách, zadní ložiska, přední ložiska, výfuk apod apod...

Rozhodně né silentbloky motoru.

ja by som to videl na differák :/

Mě to dělá taky, ale jenom u stupně 2. A ted sem se chtěl zeptat u pianá mi tohle nedělalo nevim jestli mam špatnej styl jízdy, ale jak se trochu rozjedu na jedničku klidně tam hned dám dvojku, ale než se to vyšplhá aspon 1500 otáček tak to fak vybruje, nevim jestli to nepudtáčim,ale u dalších rychlostí je to v pořádku a jak řikám u pianá sem takhle jezdil normálně auto 124 250 nafta.

Spojková lamela !!! 100%
V 1750 ot to -bučí-

jo jo bučení je tam taky, hlavně pořádný vybrace,to mi i okna skačou mam pocit :D, tak jediný co pomáhá je to pořádně rozjet na jedničku a nebo při dvojce pořádně přidat plyn.

A tohle tady řeší blbym dotazem na foru někdo, kdo jezdí denně kolem mě...;) A bydlí 5 minut cesty ode mě. 8)

Možná mu vadí, že by musel vytáhnout nějakou blbou pětikorunu... *jokingly*

Teď se asi nestaví zas. Třeba mu někdo poradí, ať si ty torzní péra v lamele mvymění doma.
:D :D :D

Už jsme se s Tomem kolem poledne domluvili.. :)

copak to bilo ? :P

...eště nic.
FUJ