Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj chlapi. Prakticky už od koupi auta mi občas vibroval volant. Jestě v létě jsem měl podezření na špatně vyvážená kola a pořád se s tím ale dalo jezdit. Pak jsem přezul na zimní 15" (nové pneu + vyváženo, kola rovná) a postupem zimy to začalo vibrovat čím dál víc. Někdy více, jindy skoro vůbec. Teď jsem přezul znovu na letní 16" + nové pneu a vyváženo a skoro se s tím nedá jezdit. Od 90 do 120 mi kmitá volant (když ho pustím) tak 2 cm! :( Zejména ale po přejetí nějaké nerovnosti! Vyměněny spodní čepy, komplet tyčky řízení, pomocný čep, tlumič řízení, nové kotouče. ...a pořád kmitá... Měly jste někdo podobný problém?? Už jsem u konce s nápady. :( Dík

A co převodka řízení ? Sám nevim jen střílím do tmy. :)

Převodka? Když auto stojí, tak v přímém směru má volant vůli tak 1 cm, což si myslím, že je v normě. ...nebo se také možná pletu...

A co ta stredova tyc rizeni taky vymenena? Prekontroluj to znova, Ja mel tenhle problem taky .

To mám taky a nevibruje mi to. Takže tím to asi nebude. Já jsem nedávno měnil spodní čepy ( vrzáky), spojovací tyč řízení a ty malý pomocný tyčky. Všechno mělo neuvěřitelnej vakl.Až se divim že se s tím dalo jezdit. A volant nevibroval.

Jo jo, tyčky všechny. I ta spojovací středová...

Snytr... myslíš, že bych si měl ještě někde zkusit půjčit jiná kola, aby byla 100% jistota?!?

Jestli ty kola na vyvazovacce neklepaji tak asi ne. Nemas nekde prasklej selenblok na motoru ? Jsou v tom volantu citit kovove rany? Ale jestli mas moznost dat nejake osvedcene kola tak to vyzkousej.

Tyhle letní hliníky skákaly trochu na výšku, tak do 2 mm ale ty zimáky byly dobrý! Je ale pravda, že ve volantu je občas cítit takový jakoby kovový náraz. To bych ale řekl, že je ta převodka...

Vyváženost a rovnost kol +vůle ve všech čepech +tlumič řízení +pomocnej čep + upevnění řízení do karoserie.
Převodka s vůlí má jen vůli, ale nikam neklepe.

Ještě to dám jednou na zdviž a vezmu za přední kola proti sobě, to by se snad měla případná vůle projevit. A když už, tak ještě zkusím prohodit přední kola za zadní. Snad se něco změní. Už mě to totiž uvádí do stavu křišťálového zoufalství!

Ale křišťálově čisté zoufalství, to je docela hezkej stav.

Křišťálově čistý svědomí měl Gross, a taky měl strejdu Vika v Jihlavě. Oba byli pěkný ku..y.
Strejda estébák a vojenská svině, Gross vypadal jak sympatickej klučina, a jaká se z něj ku..a vyklubala.
:'( :-! :x

Zkus uplně jiné kola, kdysi jsem se s vibracemi taky trápil, všechny čepy vyměněné, kola jsem vyvažoval snad 3 krát a pokaždé v jiném pneuservisu,kdyby třeba měli špatně usazenou vyvažovačku a nakonec pomohly jiné elektrony, ty moje měly vyžvykanou středovou díru a jen šrouby je ve středu neudrží :-!

Jiná kola je úplně první krok.

maik píše:Ještě to dám jednou na zdviž a vezmu za přední kola proti sobě, to by se snad měla případná vůle projevit. A když už, tak ještě zkusím prohodit přední kola za zadní. Snad se něco změní. Už mě to totiž uvádí do stavu křišťálového zoufalství!

Cauwes, stav se za mnou a kouknem na to, mam i komplet rizeni :stern:

Nechal bych změřit geometrii předních kol- záklony, odklony a sbíhavost. Ta sbíhavost asi bude vpohodě, když není vidět na pneu nerovnoměrné opotřebení, ale ty záklony jsou mrchy :-) Jinak ještě takovej nápad: povolil bych šrouby silentbloků spodních ramen a utáhnul je v zatížení, tak jak se má, třeba se to zlepší...je to málo práce a za pokus to stojí, ikdyž šance na úspěch je malá.