Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahojte :stern: . Rad by som vedel vas nazor na rozne aditiva na precistenie vstrekov, nadrze. Akurat drziim v ruke RETECH FUEL CLEANER a uvazujem ci ho tam naliat. :-/ cital som ze vynikajuci je aj DELPHI diesel. Mam 300TD 234tis KM. Pomoze to? Uskodi to? Mate skusenosti?
Dakovala 007

MNe ceka na mamutu neco podobne
ale zacni tim ze vyndas kosik z nadrze a vyberes odtud ty amarouny co jsou tam naneseny
je to ukrutnej hnus ale nutnost

pak doporucuji prisadu do nafty L-M mam ji sskladem cena 360kc
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/medi ... 00_100.jpg

enougher píše:MNe ceka na mamutu neco podobne
ale zacni tim ze vyndas kosik z nadrze a vyberes odtud ty amarouny co jsou tam naneseny
je to ukrutnej hnus ale nutnost

pak doporucuji prisadu do nafty L-M mam ji sskladem cena 360kc
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/medi ... 00_100.jpg

Ta velká matka co drzí sitko je umyho mergla tak prorezla, ze nejde povolit. Vyresil jsem to profouknutim palivove hadice kompresorem. V nádrzi to pekne bubla a bordel ze sitka se snad uvolnil. Jen to nic neresi, za chvili se nejspise zase zanese :-/

To mam za sebou
s tim maglajzem co je klem toho sitka ani nehnes

Já používám vif: http://www.41.cz/vif/katalog.php?kid=1. Bylo dobře ohodnocen i v testech...

Nejdriv to opravdu chce vycistit palivovou soustavu, nadrz, sitko, filtr...

Aditivum nepridavam, ted sem vyjel plnou nafty z schelu a svete div se ono se tam neco stalo. Mam w201 250D astmatik- po natankovani do prazdne byla prvni jizda 150 km stale plnej bo sem v noci spechal resit jeden pruser. Po navratu sem zacal pozorovat ze motor jde lepe, odpadlo takove to standartni cukani pri razeni ze se mu jako nechce, lepsi starty, klidnejsi chod. Od baraku to mam do prudkeho kopce a i se studenym motorem je to ted zivejsi bez premlouvni. Pri vytaceni a plnym knedlu lehce cerne kouri tak jak to u nafty ma byt a dynamika jizdy je podstatne lepsi. Tot moje osobni skusenost a urcite to neni placebo efekt ;-)

to bude tim ze nafta od Shellu je sama repka a ta hori pro nizsi teplote nez nafta... ;)

řepka je všude,u každé značkové pumpy je poměr do 7%,nekdy a to je určitě lepší i méně.Shell a Benzina,kteří mají stejnou naftu,tedy základ + aditiva,ktera se míchají zvlášt.Jezdím jen na Benzinu na Vervu a bez problémů.Benzina si kvalitu drží.