Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahojte pratele kamaradi :) po case uzivani mojeho MB W124 250 DT (snad uz to mam spravne od posledne 007 ) tu mam par dalsich dotazu ohledne toho co se mi deje...:)

1.) Jak poznam ze je klimatizace vypnuta? ma ta diodka u EC svitit kdyz je klimatizace vypnuta nebo ne?

2.) Behem jizdy se mi hrozne zahriva ten otaceci ovladac na zapinani vetraku, kdyz jedu dyl tak to je uplne rozzhaveny ze se na to neda sahnout... nevite cim by to mohlo byt?:)

3.) Posledni dobou kdyz sem dolejval vodu do chladice tak se mi zacala v chladici vytvaret takova zluta hmota, mazivo a penilo to... ted kdyz sem se dneska podival do chladice tak mi to prislo ze tam misto vody je jen nejaka zluta smes (ne vodu do ostrikovaci sem tam nenalejval, i kdyz to tak vypada), nevite nekdo cim by to mohlo byt? otec rikal ze tam hooodne dlouho zpatky lil nejaky pripravek aby to zalepilo pripadne diry po ceste, ale ze by to zacinalo pracovat az ted?

(4.) mam vymenenou spinaci skrinku (jelikoz se tam neco porouchalo tak sem si nechal tam dat uplne novou je to tak 2-3 mesice) a ted kdyz startuju jak za studena tak u kdyz nekde po jizde vystoupim a zase nastoupim, tak otocim klickem a trva to tak 15 vterin nez auto zacne vubec startovat... muze to byt svickama? chystam se na vymenu filtru a oleje tak jestli mam u toho vzit i svicky...

5.) jak mam vlastne velkou nadrz? na internetu ctu ze by mela mit 70l ale me prijde ze ma tak 60/65?

a posledni 6.) vim ze ty stare diesly rachtaji na volnobeh ale me prijde ze to rachta vic a vic, kdyz jedu delsi dobu tak to je vpohode ale kdyz auto neni zahraty a ja zastavim nekde na krizovatce tak se to rozrachta az to neni pekny :( myslite ze to jsou hydrostely?

Dekuju vsem prevelice za odpovedi a trpelivost semnou :) :stern: *thumbs up*

1) jo svítí EC
2) máš tam silnou watáž žárovky
3)nevim, ale tu směs do ostřikovačů bych nezavrhoval, může bejt prdlá trubka, co ohřívá nádržku na ostřikovače
4)nevim - myslíš jako když startuješ, nebo žhavíš
5) 70L - 60+10 rezerva
6) hydroštely

Marena1 píše:1) jo svítí EC
2) máš tam silnou watáž žárovky
3)nevim, ale tu směs do ostřikovačů bych nezavrhoval, může bejt prdlá trubka, co ohřívá nádržku na ostřikovače
4)nevim - myslíš jako když startuješ, nebo žhavíš
5) 70L - 60+10 rezerva
6) hydroštely

3.) takze to zkontrolovat, nerad bych aby mi to neco zacpalo pac se mi zda ze se to akorat barvi do zluta ale nikam to nemizi :-/

4.) kdyz uz startuju.. otocim klickem nadoraz a bezne to uz startovalo, ted to je ncvakne musim chvilku cekat a pak az to startuje

1,2,5,6 super dekuju moc *thumbs up* :)

Nazdar.
2) Stáhni čudel a vyndej žárovku. Má tam být okolo 0.4W
3)Jsou tam mastné oka? Smrdí to nějak?
4) Když otočíš klíček nedoraz, svítí kontrolky na palubce?
5)Úplně plná nádrž je 72l
6)Můžou to být hydroštely, pokud to spíše tříská dýmí do modra tak vstřiky a nebo pokud fakt rachtá může to být napínák rozvodového řetězu nebo rozvodový řetěz. Kolik máš najeto? :stern:

petanx1 píše:Nazdar.
2) Stáhni čudel a vyndej žárovku. Má tam být okolo 0.4W
3)Jsou tam mastné oka? Smrdí to nějak?
4) Když otočíš klíček nedoraz, svítí kontrolky na palubce?
5)Úplně plná nádrž je 72l
6)Můžou to být hydroštely, pokud to spíše tříská dýmí do modra tak vstřiky a nebo pokud fakt rachtá může to být napínák rozvodového řetězu nebo rozvodový řetěz. Kolik máš najeto? :stern:

na zarovku mrknu:)

3) okna mastne nejsou.. prave ze to ani moc nesmrdi trosku mi to smrdi jako voda z odstrikovace ale nemyslim si ze bych ji nalejval misto vody na chlazeni...

4) jojo rozsviti se to pockam az zhasne ta zluta kontrolka pak otocim klickem cvakne to.. a cekam a cekam a pak to nastartuje..

6) dneska sem tankoval a mel sem 367043km

jak tak koukam bude to stat trosku vic nez sem predpokladal :D

3)Jestli máš vyhřívanou nádobku tak to fakt může být vyžraná dírka v té spirále. Druhá věc co mě napadá, pokud jsi měnil před zimou nemrznoučku tak ti ta nová může rozpouštět staré usazeniny.
4)A to ti začalo dělat až po výměně spínačky?
6)367000 je na rozvody málo takže tím by to snad být nemělo. Skus ty hydroštely. 007

petanx1 píše:3)Jestli máš vyhřívanou nádobku tak to fakt může být vyžraná dírka v té spirále. Druhá věc co mě napadá, pokud jsi měnil před zimou nemrznoučku tak ti ta nová může rozpouštět staré usazeniny.
4)A to ti začalo dělat až po výměně spínačky?
6)367000 je na rozvody málo takže tím by to snad být nemělo. Skus ty hydroštely. 007

nasel sem obrazek jak to vypadalo (uz sem to ocistil takze to je cisty ale tehle zlute s*acky mam plnou nadrzku)

http://i32.tinypic.com/27y78lv.png" onclick="window.open(this.href);return false;
to je to zlute co mam na mysli..

4.) driv to nedelalo hl hned po vymene to startovalo jedna basen az ted posl 3-4 dny sem si vsiml ze to startuje az takhle pozde

6) ok dekuju... :) zkusim.. snad se mi to trosku ztisi :)

to startování ... první poloha odemkne volant, druhá poloha rozvítí kontrolky - žhavení, třetí poloha roztočí startér - kde je těch 15sekund?

takovejhle žlutej humus =-o to musí říct někdo zkušenější, ale nepřehřívá se ti to nějak nebo tak něco??? Pokud by šel olej do vody, tak je prý bílá nebo žlutá emulze na víčku, ale v tom se fakt nevyznám :-$

To je fotka čeho ???
To není Mercedes !!!

To není Jim Beam ;) Proč doléváš vodu do chladiče? Neubývá? Pokud ano, možná se někdo dřív pokusil únik vyřešit nalitím nějakého "zázračného" přípravku v množství větší než malém. Příznaky by vcelku odpovídaly. Reakce s kapalinou z ostřikovače se mi moc nezdá, ale můžeš to vyzkoušet doma v kuchyni.

pokud to 'rachtá' tak jsou to vstřiky.... hydra mají jinej zvuk
každá diesel čtverka nepůjde na volnoběh úplně čistě za studena, jak se ale ohřeje, tak žádný mlácení...nejkritičtější jsou otáčky ca 1100.... :)

15 sekund je ve treti poloze...

No presne byla to zluta emulze snad mi tam netece olej :-/

Premku ne neni ale jak sem rekl ja uz to utrel takze by vam fotka moje nepomohla a vypada to svinstvo uplne stejne :-/

Ijon standartne ji tam dolevam protoze ubejva az moc mam tu jednu hadici ktera unika takze mi to dost zere tu vodu... Jak rikam tata tam lil nejakej sajrajt co to mel jakoby zalepit.. Ale nevim jestli je mozny aby to zaclo delat tohle az ted

Ahoj, navážu.

2) Stáhni čudel a vyndej žárovku. Má tam být okolo 0.4W - jak to myslíte? to za to mám jako zatáhnout směr ven? taky mě to mám vždy rozpálený :-/

kejb jeste se optam jak poznam co to rachta? nevim jak zni hydrostely a jak to zni kdyz jsou novy... me je jasny ze to nebude jako ferrari ale to klepani mi prijde vetsi a vetsi tak me to stve.. jinak vim ze to k tomu autu s takovym vekem uz tak nejak patri:)...

a jeste k marene nemam pocit ze by se to prehrivalo teplota se drzi porad po 80 nebo kolem 80 nikdy sem nevidel ze by to slo nejak rapidne nahoru a to i za vedra

Rada : zkus se zkamarádit s někým, kdo už MB měl, nebo ho alespoň viděl a slyšel.
To by ti, myslím, velice ulehčilo život.
Nebo mechanik, to by bylo terno !