Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

... mate s tim nekdo zkusenost, konkretne mam na mysli vstriky z benzinaka :stern:

Je to výborná věc a není od věci to čas od času dělat. Protože to zní tak nadneseně, funguje to tak, že vysokýma frekvencema vznikaji miniaturní silný výbuchy vodních (nebo jiné tekutiny) a ty odstraní bordel. Ten pak spadne na dno a je někdy neuvěřitelný co se z toho vysype.
Nejlíp někdo, kdo má aji zkoušečku po čištění, jestli nejsou mech. poškozený. Pak těsnění a sěgrovky a tralá klid na 10 let.

Musím souhlasit, že je to určitě dobrá věc. Osobní zkušenost. Odkarbonování vstřiků mohu jen doporučit. Motor ztichne, lépe to táhne a zkontroluje se i správný průtok nafty na vstřiku.

... diky za reakce, ted uz jen najit nejakou firmu v ZČ... googloval jsem, ale moc jsem toho nenasel :-$

mám,musí se to dělat ve speciálním roztoku,tu černotu to rospustí ,že díl je jak nový

A co ultrazvukova cisticka na CD/DVD, bryle, sperky atp. za 500,- ?

mmch, co má společnýho benzinovej vstřik s průtokem nafty? :-$

©těpán píše:mmch, co má společnýho benzinovej vstřik s průtokem nafty? :-$

Stepane ja myslim, ze tahle metoda se pouziva jak u zazehovych tak vznetovych motoru... 8)

©těpán píše:mmch, co má společnýho benzinovej vstřik s průtokem nafty? :-$

Společný maj všechno. Průtok paliva, rozprach paliva, jsou to vstřiky, tak vstřikují, a je jedno, co.

takže na nich zůstáva stejnej sajrajt, i když skrze ně teče jiný palivo hoření probíhá jinak. neprudím, jen se ptám, žil jsem v představě, že benzín má vstřiky jiný a jinde...a že i ve znečištění a údržbě bude rozdíl

Znečištění se týká u dýzlu jen části, která čumí do spalovacího prostoru, ale nemá na funkci vliv.
U benzínového přímého vstřiku je to to samý, a daleko vyšší teploty.
Činnost trysek zajišťuje jehla uvnitř. A tam je to potřeba pročistit od usazenin.
Ale rozdíl před a po, se skoro nepozná, to je spíš psychologická záležitost.
Poku auto funguje normálně, a spotřeba je v normě, vyčištěním nic nezkazíš, ale 100 koní tam nepřibyde.

no a jak u benzinovýho vstřiku do sání...proběhl tady názor, že UZ čištění nemá prakticky význam, že jediný co má efekt je výměna za nové (i vzhledem k ceně)

Vstřik do sání se neznečišťuje zvenku, ale pouze průtokem paliva.
Vyčistit není na škodu, ale zázraky se nekonají.
Pokud jsou emise, spotřeba a výkon v normě, tak se nebude dít nic převratnýho.

Zdravím,

sám jsem nechal čistit El. vstřiky na W124, protože jsem sundaval hlavu a měl jsem je venku. Nějak se to ani nevyplatí, spíše jde o dobrý pocit, že je vše v pořádku. Nechal jsem je čistit u http://www.neptun-harfa.cz" onclick="window.open(this.href);return false; a technik mi říkal, že u těchto vstřiků nikdy neviděl problém. Co bych určitě doporučil je přetěsnění (výměna O kroužků) - ty jsou po letech vypečené a nemusí moc těsnit.

Takže pokud chcete mít dobrý pocit, nechte vstřiky vyčistit a zkontrolovat zda dobře rozprašují - určitě se za 1200kč dozvíte, že je vše v pohodě :) - mluvíme o piezo el. vstřikovačí, který stojí cca 3tis kus.

Přemek

Zrovna od Přemka (D.) bych nečekal tak hospodskej názor

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]