Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den mám 190 e 1.8 r. v. 1991
jednoho dne mi praskli trubičky od serva které jsou v PP podběhu a tak jsem je radši vyměnil všecny abych s tím neměl žádné další starosti a 14 dní nato mi začal týct červený olej z diferenciálu. Všiml jsem si že jedna trubička od serva vede do diferenciálu a jedna z mých otázek by byla: 1, Proč vede trubička ze servo olejem do diferenciálu a k čemu to slouží?
2, A někde ze zadní strany diferenciálu mi při ohřátí auta začne týct olej nemáte někdo zkušenost nebo nesetkal jste se stímto problémem někdy? Byl bych vděčný za každou radu nebo zkušenost stímt problémem.

Vedeni oleje je tam protoze mas ASD - hydr. Uzaverka diffu a tect to muze bo je tam netesnost ktera se projevi kdyz je olej zahraty a ridsi

Děkuji za odpověd a měl bych ještě jeden dotaz při jízdě mi něco v zádu hučí , čím rychleji jedu tím je hluk hlasitější problém se neprojevuje jen při zatáčení (ložiska) ale pořád ať jedu rovně nebo zatáčím?
Diferák: a tam je špatný těsněni že to teče nebo není tam nějakej ovzdušnovací ventil? dnes jsme na to ještě koukal a diferák je poteklej v zadní části od zhora dolů?

Pokud hluk nema vliv na smer v zatackach tak to bude hucici diferak.

Tect to muze spatnou trubkou hidrauliky na difu viz obrazek

Real diff : Na obrazku je ze 124 ale sou v podstate stejne

http://mbworld.org/forums/attachments/c ... -185mm.jpg


Schema ASD :

http://home.snafu.de/cjm/Schalter/asd_diagram.jpg

Tak dnes jsem vlezl pod auto a dival se na tu trubičku sice jsem tam pořádně neviděl ale nebylo vidět, že by byla ňák poteklá ale naopak byla poteklé poklička na dif. od zhora dolů.
A v dif. by mohlo hučet co? náký ložisko/a? nevíte co nejčastěji způsobuje to hučení v dif.?

V diferaku huci staly prevod a popripade i loziska. Repas nakladny s nejasnym vyslednkem, takze bych jezdil dokud to bude unosne a pak sehnat zdravejsi diff

Že to hučí tak to mě sere ale pustím rádio a nák to přehučí že teče to mě sere víc pořád dolejvám olej nebo spíš už nedolejvám a vadí to když tam nebude hyd. olej v nádobce a v diferáku nemůže se nák zadřít?

Zalezi jakou mas ASD pumpu, pokud tandem servopumpu tak to asi budse problem ale jestly mas takovou tu bradavici na hlave valcu tak ta de sundat a zaslepit otvor

Mám takovou tu bradavici:-D musím to nák pořešit

Zdeno píše:Zalezi jakou mas ASD pumpu, pokud tandem servopumpu tak to asi budse problem ale jestly mas takovou tu bradavici na hlave valcu tak ta de sundat a zaslepit otvor

Je tam spojka na pohon mezi čerpadlem a vačkou stačí ji vytáhnout a čerpadýlko nejede a je to kdykoli vratné. *thumbs up*