Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám W140 S320 1998. Auto je na plyn a při jízdě mi to vyhazovalo jeden válec. Když jsem zastavil, vypnul klíček opět nastartoval, zase jelo na všech 6. A tak furt dokola. Při přepnutí na benzín to sice válec nevyhazuje, ale třeba při stání na semaforech si auto chvilku přede jako kotě, ale po chvíli začne pocukávat a lehce se otřese, pak zase jede bezchybně. Dělá to i po tom co jsem plyn komplet odpojil od vstřiků a jezdím pouze na benzín. Tlaky jsem měřil na všech 6ti válcích - 12,5. Škrtící klapka vyčištěna, svíčky nový. Když jsem byl na diagnostice tak to psalo chyba na 4 válci. Podezření na špatnou cívku bylo vyvráceno tím, že se přehodila jinam a stále diag hlásila chyba na 4 válci.
Může být vadná fajfka od cívky která je posazená přímo na svíčce? Špatnej benzínovej vstřík? Nějaký rady, zkušenosti? Díky moc. :stern:

fajfka být samozdřejmě vadná může. Kupříkladu, když se to ohřeje, sníží se průrazné napětí a šlehá to vedle na kostru. Zkus to pozorovat za tmy. Taky si zkontroluj, jestli není špatná izolace (rozpadlá) na kabeláži k cívce a ke vstřiku.

Tak je to vyřešený, byla v zadeli lambda a plynovej vstřik. Už to jezdí za 5-7 litrů benzínu :D