Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím mercedesáře,
mam velkou prosbu – zprovozňuji své piáno (po cca 4 letém odstavení), udělalo se na tom mraky práce a teď řešim tento problém: občas nechce jít zařadit zpátečka a někdy ani jednička (jde to přes zuby a někdy to nejde vůbec). Naštěstí pokaždé se to po několika pokusech nakonec umoudří. Ostatní rychlosti jsou v pohodě. Promazaly se táhla, nepomohlo to. Připadá mi, že když už auto jede, tak problém ustává, horší je to, když zastavim a chci třeba odjet po několika hodinách. Má někdo nějakou radu? Je to na výměnu převodovky, nebo spojkový válec – jsem z toho zoufalý. Předem díky za vaše názory…

Pokud spojka normálně vystavuje, další příčinou může být, že tam někdo nalil normální převodový olej EP 80W nebo 80W90. Správný olej je ATF, např. Castrol TQ nebo analogický ATF. Jeho viskozita je oproti 80W úplně jiná.

Klíč

Tiez by som to videl na ten olej, predsa po tych rokoch... a potom by som skusil odvzdusnit spojku, ono ten valec po x vyslapnutiach ide v pohode ale po odstati zase zle vypina.

Pánové díky za reakce. Olejem to asi nebude - ATF tam je. Zkusím to odvzdušnění... To auto má svojí hlavu - jednou se to sekne a x krát to jde dobře =-o

A ten olej si menil kedy? Teraz ked si ho ozivoval?
My sme takto odpisali prevodovku, stala x rokov aj s motorom, potom sa nahodila, tiahla neboli nadstavene a teraz huci a vyskakuje 4ka, vysli z nej kovove pilinky, tak nic nasilu, ovdusni, ak nebol meneny tak olej a popripade dostelovat tiahla.

v origo knize piano diesel u manualni prevodovky nebyla zminka o ATF,ale nejakej obycejnej prevodovej olej. podivej se radsi poradne. pokud znalci zkuseni tvrdi ATF, tak me zajima proc je lepsi do manualu nez klasicky prevodovy

SPOJKA !!!
Křivá lamela, nebo nevypne zcela, prasklá přítlačná pružina, prasklej přítlačák.
Ve skříni to Nehledej !!! *thumbs up*

Přesně pane Přemek 007 .
Případně tu mám použittelnou spojkóvou sadu na pokusy. V inzerci za pětikilo. Případně dohodou.

Já tu našel pěknou origo lamelu 123 D, průměr bych musel změřit, a dám jí darem k Jéžiškovi.
Chce jí někdo ???
...............................................
Tak jsem se díval, už asi letěla....................... :'(

Prej je rozdíl jestli 200, 240 nebo 300D. tak já tu mám tu z menších motorů, aby bylo info kompletní.

PASOVALA BY NĚJAKÁ NA W115 240 D ?

Přemek Doležal píše:SPOJKA !!!
Křivá lamela, nebo nevypne zcela, prasklá přítlačná pružina, prasklej přítlačák.
Ve skříni to Nehledej !!! *thumbs up*

Přemek má pravdu a bod *thumbs up* Ve skříni tohle nebude.

Lamela 123 D neletěla. [:-}
Ležela si pod regálem, a chrápala. @= Má průměr 230mm.

Pánové, mám dotaz. Budu měnit na svém autíčku motor i s převodovkou, budu tam dávat original benzin. Vše vím, až na jednu věc. Jak tam dát táhla řazení? Je v tom nějaký systém? Nevím jestli v té převodovce co mám náhodou před demontáží nezůstala jednička nebo tak. Jsou tam jen ozubené osky. Nevím kam kterou natočit, abych tam dostal táhla tak, aby to řadilo jak má.

Nejdelší táhlo b)y mělo být nejblíže k řidiči. U všech :stern: ....nebo se mýlím ??? =-o