Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám pěti stupňovou převodovku na piánu a na tachometru mám jen značky kvaltů do trojky. Je to správně nebo mám jinej tacháč? dík

alebo inú prevodovku :)
neviem kam sa dávali 5 kvalty, ale najskôr bola menená prevodovka

Pětikvalty jsou u 240 dost vzácný, a když už jsou, opravdu to většinou bylo dělaný dodatečně.

viz.dole :)

,tak jsem to našel na fotkách je to asi stejný jak u 4.gangu ne?

Jo, to naprosto přesně odpovídá čtyřkvaltu. Opravdu jseš si jistej, že je převodovka i tacho původní?

Vždycky mě zajímalo, jestli maj převodovky těchhle aut stejnej převodovej poměr na všech rychlostech a jedinej rozdíl je že 5Q má ten jeden kvalt navíc.

podle datakarty to sedí,tacho to je ve hvězdách,ale neřekl bych že je měněný.Stejně ti to řekne, kam až nejvíc to můžeš bezpečně točit,tak nevím jestli na čtyřku je tomožný nějak přetočit a na pětku?To by si musel *jokingly* letět, tak 250km

jj, na pětku dieselový Piáno bez turba určitě nepřetočíš (benzínový asi jo, to má 3x víc výkonu, ale taky otáčkoměr), ale na čtyřku se dá přetočit velmi jednoduše - slyšel jsem názor, že nad 130 km/h tachometrových už ten motor ničíš. Přitom neni problém jet konstantně 160 km/h, ani nemusíš mít plyn na zemi. Nechápu, proč v MB tu značku IV nad 130kou neudělali, nebo třeba nevybarvili zbytek toho tachometru červeně, pro člověka co to auto nezná to může bejt fatální.

Nevím, jak má vypadat 5kvaltový tacho, ale tohle je divný. Proč tam není i 4. ???
Nikdy jsem origo 5kv pijáno neměl, dycky to byla stavba, takže jsem čárky neřešil.

asi s tím můžeš letět na čtyřku 170.. 8)

ty čárky jsou tam pro různý jelita a blondýny,aby věděli až kam
můžou mazat na ten kterej kvalt. takže na trojáka max.kilo a na
čtyřku do konce budíku.
a kvůli těm pár Getragum co do pián namontovali se nevyplatilo
malovat jiný ciferníky.

Jseš si opravdu jistej, že je bezpečný to na čtyřku dlouhodobě držet třeba na 160?

a jak si přišel na to ,že běžná 2.4 D jede 160. :D

Najel jsem s ní 50 000 kilometrů...

luftHANS píše:Najel jsem s ní 50 000 kilometrů...

to sem s piánama zhruba tak nacouval. ;)
a i v době, kdy ty auta byli pár let starý ,byl čtyřválcovej nafťák
utrpení. i když ve srovnání třeba s W110 2.0D je jakýkoliv
piáno střela. :D