Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zajima me jako jsou parametry tuhosti pruzin pro 124 pro sestivalcove motory. Predek i zadek a v jednotce kg/mm
Jakou maji tuhost varianty - standart, zesilene taxi, sportline.

Mercedes to takhle nema
pruzina se pocita podle VIN je na to tahle tabulka

Ta tabulka ma pokracovani ktere na obrazku nevidis
je tam dosazeni dle kodu podvozku
Standar, Avantgarde, Sportline apodobne



http://mercedes-club.cz/download/file.php?id=36

No ja prave potrebuju znat tuhost, jakoze treba 14kd/1mm tzn ze je potreba 14 kilo pro 1 mm stlaceni pruziny a podle toho bych pak schanel co chci

Tak to ti nikdo nerekne maximalne ze tu pruzinu vyndas a dovezes si ji nekam do pruzinarny

Tak to je mirne na kkt :-(

Zdeno píše:Tak to je mirne na kkt :-(

Tak a proč nekoupít originální, když to chceš mít stejné?
Dával jsem teď nové všechy čtyři. Dopředu standart a dozadu zesílené a nevypadá to zle a chce se to taky solidně. Ale nebyli to originální, musel bych se podívat.

No protoze je nemam ani na ctverku a prave proto potrebuju znat tuhost abych to spravne sladil ;-)

Vezmi tu správnou pružinu, a sílu si odměř sám.
]:->

Nojo, ale ktera je ta spravny ?

Mam moznost skouset standart ze ctverky, pak zesilene taxi. Uvidime jak to dopadne. Po dnesni race projizdce musim vyresit brzdy. Ze ja prase se naucil brzdit levou ]:->

Brzdit levačkou, to je u :stern: dobrý k čemu, proboha ???
...aha, aby se kurvily zbytečně brzdy.
:-/

Jelikoz sem jeste na zimnich pneu tak ma tendenci k nedotacivosti :-$

???????????????????
a to se dá levačkou vyladit ???
No to mě poser, s autem se zadním náhonem levačkou nebrzdil ani W. R. , a to byl ku..a kalič.

Zajimalo by mě, jestli když změním u W124 poměr tvrdosti předních a zadních pružin tak,
aby oproti originálu byly zadní více měkké a přední více tvrdé, jestli mi to pomůže aspoň
trochu od té nedotáčivosti na mokru...A to prý jsem na tom s nejmenším (2.0) benziňákem
ještě dobře...Jinak tabulku bych bral taky...u Wartburgů jsem s tím laboroval a podařilo se
mi zlepšit jízdní vlastnosti natolik, že jsem klikama a střechou voral louku až poté, co jsem
mikro usnul *jokingly*

Jo a jinak brždění levačkou není k zahození, když jediné, co drží volnoběh je pravá noha *jokingly*
Ale teda nebavilo mě to natolik, že jsem to až opravil! :)

Volhovič píše:Jo a jinak brždění levačkou není k zahození, když jediné, co drží volnoběh je pravá noha *jokingly*
Ale teda nebavilo mě to natolik, že jsem to až opravil! :)

Koukam ze nas je vic co to drzime aby to nechciplo pravou a dobrzdujeme levou - myslim ze jsem v tom uz docela dobrej :-)