Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Na mím kupé, rok 95 mám boční plasty asi v originál barvě, nějaký polomat nebo mat. Nárazníky mám v barvě auta, včetně buřtů, což je dle originálu asi špatně. Chtěl bych se informovat, jak to je správně. Co jsem koukal na fotky z netu, tak nárazník by měl být ve stejné barvě jako boky(polomat) a buřt v barvě auta? Nebo buřt v barvě bočních plastů, ale v lesku? Doufám, že jsem to napsal srozumitelně. Chtěl bych asi na podzim nechat olakovat ty boční plasty a když tak nechat udělat (podle financí) nárazníky, aby to bylo co nejvíc origo. Půjde podle VINka vyčíst i ta barva na plastech?
Díky

dej to do stejnýho odstínu jak karoserie ala E500 vypadá to lépe ;)

U Ečka jsou plasty i nárazníky vč. lišt v polomatné barvě, drobet jiného odstínu, než kastle.
Lakýrník by měl mít k barvě kastle podle tabulky i barvu plastů.
....a je to tady, nahoře !!!

To mě taky napadlo. Možná by to nevypadalo vůbec špatně. Myslím, že mám tu modrou 929.

Jediný, co vypadá dobře, je plasty v barvě kastle, a lesklý. ...úplně jiný auto, koukni na 500E.

ty máš E320 Coupe, takže celý nárazníky v barvě plastů + matný lak, tak to má být original a tak bych to asi osobně zachoval, byť v barvě auta je to taky pěkný. Ale zas povede se to nastříkat, aby 100%ně trefili odstín auta, toť riziko... A pozor při sundavání dveřních plastů rády praskají úchytky a nová sada na dveře vyjde cca na dva tisíce... Zas když budou dole, je možnost včas zarazit - pozastavit začínající korozi a stejně tak bych se podíval pod prahový lišty a pod nárazníky, když už bych to dělal...

Celý lesklý v jedný barvě = úplně jiný auto.
Originál to není, ale koukám na to já, tak si to tak udělám, ne ?
*thumbs up*

ja nevim teda , ale plasty v lesklem odstinu jsem jednou mel vcetne narazniku ( pac jsme si nerozumeli s lakyrnikem ...) a vubec se mi to nelibilo je to divne.... :-!
ale dle vkusu kazdeho soudruha *thumbs up*

Fridrich píše:ty máš E320 Coupe, takže celý nárazníky v barvě plastů + matný lak, tak to má být original a tak bych to asi osobně zachoval, byť v barvě auta je to taky pěkný. Ale zas povede se to nastříkat, aby 100%ně trefili odstín auta, toť riziko... A pozor při sundavání dveřních plastů rády praskají úchytky a nová sada na dveře vyjde cca na dva tisíce... Zas když budou dole, je možnost včas zarazit - pozastavit začínající korozi a stejně tak bych se podíval pod prahový lišty a pod nárazníky, když už bych to dělal...

Možná se mi to na fotkách zdá, ale nejsou ty buřty lesklejší?

Já jsem všechno hodil do barvy karoserie. Líbí se mi to takto víc.


http://i46.tinypic.com/2lsk2dy.jpg

http://i50.tinypic.com/286xsvb.jpg

ANO *thumbs up*

Pěkný. Ty poklice trochu fádní. Teď jsem si vzpomněl, že mám doma pěkný půlměsíce na prodej. Ty by Ti pošoupli auto na úplně jinej level. :) A pro bývalého krajana bych udělal nějakou pěknou cenu.

CEGY: já právě půlměsíce prodávám taky, páč se mi to s poklicema líbí víc, ale bacha, poklice musí být v perfektním stavu s vyleštěnými chromy, pak je to krása.

Když jsem to pro zajímavost hodil na půlměsíce, tak to auto pro mě ztratilo na vážnosti. Mám to jako dostavník, ne formuli *jokingly*

Rumburak píše:CEGY: já právě půlměsíce prodávám taky, páč se mi to s poklicema líbí víc, ale bacha, poklice musí být v perfektním stavu s vyleštěnými chromy, pak je to krása.

Když jsem to pro zajímavost hodil na půlměsíce, tak to auto pro mě ztratilo na vážnosti. Mám to jako dostavník, ne formuli *jokingly*

Tak to je jiná. Chápu.

Právě to je na plasťácký čtverce pěkné, že jsou pasty v jiném odstínu, auto nevypadá tak fádní....v jedný barvě teda nic moc :-$ tedy spíš hnusný :)