Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, z niceho nic mi zacalo drnčet neco v motoru. Zpočatku to dělalo jen v nízkých otáčkách (cca do 1000), ted uz to drnci temer porad. Snažil jsem se to odpouslouchat, ale nevim odkud to jde. Mohl by se tak projevovat řetěž, nebo napínák řetežu? Napínák řemene to neni, ten jsem měnil.

Já bych zkusil napínák řemene, i když je nový. Mě po 5 km jízdy spadnul novej tlumič nahoře s gumy.
Jinak hluk se po internetu těžko identifikuje. Někdy i osobní poslech je :..... to nevím.
Vývěva, hydroštely, rozvody, písty, .........a desítky dalších věcí, co se v motoru točej nebo běhaj sem-tam.

drnci vrtule o saharu nebo nainak rozvodaku nebo tlumic vibraci kmitu
potazmo napinaci kladka ci spannrole drazkovyho remene
priprav si prodlouzwni z goly a bud u auta a zavolej

na dálku tlumič kmitů...

na poslech z metru milion věcí...

klidne to muzou byt i upadly vyfukovy stity, ale ty mi drncely jenom za tepla a kolem 3000 ot.

Ok, zkusim se jeste oprit o ten napinak remene, a pak se zase ozvu. :)

300 nafta nemá štíty, maximálně by drnčel vlnovec výfuku hned za svodama.

300D má tepelný štíty tři : jeden za motorem a pod nohama spolujezdce, druhej pod tunelem a třetí nad posledním tlumičem !!!,
...ale těma to asi nebude, neb to se ozývá jako zvonění po autem, nebo drnčení pod kufrem.
:'(

Ale tady je řeč o štítech přímo na výfukovém potrubí,né nad ním, které kupé má hned za svodama.

Tepelney štít je tepelney štít, jestli je součástí veyfucku nebo khastle, to je putna. Když upadne, drnčí.
Tohle asi nebude ten případ.

Tak k drnčení se ještě přidalo nějaký kovový cinkání. Přidávám video, kdyby nějaký zkušený ucho poznalo co by to mohl být.

http://david8118.rajce.idnes.cz/Motor#26072012050.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Zvuk divnej, chrochtání, klepání, cinkání. Myslím, že v kovošrotu už si mnou ruce ! *in love*
Nevím, u toho musíš stát, a přes tyčku poslouchat, popř. i něco vyměnit. :-!

mno
sundej drazkovej remen a zkus vule na na remenicich a kladkach
vsadil bych na loziska v altiku
v pripade ze to nebude ani jedno tak vodici lista na rozvodaku ci napinak rozvodaku

ale zvuky z toho jdou priserny nebejt to diesel tak uz ma ve viku ventilu zaseklej krumpac
a posleze se deli na hlinik a na litinu

kazdopadne bez tycky z goly a primeho poslechu to muze byt cokoliv z ulozeni

*thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*

Taky bych typoval altík .Nepochopím ,že hned někdo nesundá řemen a nezkoumá dál .