Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, mám 190 1.8 90' a po zahřátí motoru (1-2km jízdy) se začne motor dusit, ztratí výkon, sotva drží volnoběh a občas střelí do sání. Poradí někdo, na co se zaměřit? Díky

vena190 píše:Ahoj, mám 190 1.8 90' a po zahřátí motoru (1-2km jízdy) se začne motor dusit, ztratí výkon, sotva drží volnoběh a občas střelí do sání. Poradí někdo, na co se zaměřit? Díky

zeptam se ti tady v mercedesu(SERVIS)doufam nemci poradej

je to pravidelně servisovanej kinderbenz nebo "jezdím dokaď jede" ?
může zlobit teplotní regulátor tlaku paliva,termošaltr od zapalování,
spousta dalších věcí. ale pokud to střílí tak bych nejdřív zkontroloval
zapalování.
je to KE III ,takže se dá všecko proměřit .

Dokud jede, jezdím.... :( Dostalo se to ke mě až v tomhle stavu

Pokud při příznacích za jízdy vypnu a zapnu klíček, chvíli jede normálně.

Střílí do sání, protože je to chudý.
KE.

mrknul bych, jestli není zadřenej ventil přídavnýho vzduchu, ten by mohl po zahřátí směs ochudit, jinak samo kontrola těsnosti, jestli někde nesaje falešnej luft....no ale vždy je potřeba mít jistotu, že je v cajku kabel cívka-rozdělovač....