Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

co se stane,když ho vyhodím a budu jezdit bez něj?

Nebude to mít turbodíru, pude to za plynem jak šlak, a pokles výkonu při dlouhodobym zatížení smrtelník nepozná !!!
]:->

To jsi mi uplne rozdupal zahrafku do ted jsem zil v domeni ze to tam je z toho duvodu aby do motoru sel chladnejsi vzduch tedy aby ho tam slo dostat vic :-)

To je pravda. Na tvou zahrádku seru.
Vyzkoušel jsem osobně. Přidal jsem chladič, auto se sbíralo o dost dýl, foukalo to o 0,1 míň -tření v rourách, a kde chceš dneska držet plnej dýl, jak 30 vteřin ???
Takže Fuck intercooler. :-!

Jen čekám kdy z těch rad sejde na houna, lulíny, .raní apod...Někteří jsou i v takových letech jako kanál...

a přidám klasický Váš oblíbený.. :-!

http://cs.wikipedia.org/wiki/Intercooler" onclick="window.open(this.href);return false;

a pojdme se pobavit na tohle téma...


Proč ho závodní auta mají ještě navíc větší?

A proč ho tenhle pán, taky úpravce motorů vede taky?
" onclick="window.open(this.href);return false;

a proč když u 2,9tky například vypadne hadice z intercooleru, to kouří jako šlak a můžem ho vytahovat ven?

A proc ? :x

http://www.carthrottle.com/wp-content/u ... 55x436.jpg

Ale to jsme se přátelé dostali do sekce závodních aut. 007
Pokud někdo překope 124 do podoby, jako ten pán, tak pak už je úplně jedno, co si tam dá, nebo nedá. :stern:
Myslel jsem, že dotaz se týkal seriového vozu, a normální jízdě po normální silnici.
Na to jsem odpovídal. :x
Pokud ne, tak sorry, poradí vám ve Brně. :-!