Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jelikož jsem měl neustálé problémy s motorem a nakonec už jsem vůbec nenastartoval, rozhodl jsem se ho trochu pošlechtit. Nechápu jak to před tím mohlo jezdit. Tolik děr v sání a ventily vůbec netěsnily. Takže jsem zabrousil ventily. Vyměnil všechny těsnění co šly, jak na motoru tak na vstřikování a vůbec všude. Akorát bych potřeboval poradit s atf olejem. Je dobrý nalejt něco do měniče a do převodovky před montáží do auta nebo všechny náplně nalejt až to bude v kupě. A vůbec by se mi hodily různé tipy triky co Vás napadnou co bych mohl ještě udělat když mám motor venku. Jinak mi držte palce jestli to pak vůbec nastartuju.

Je to teda trochu na přeskáčku...

Pěkné, pěkné. Já dělal minulý rok taky komplet hlavu.
Jediné co mě napadá, udělal bych zrovna rozvoďák když k němu máš teť dobrý přístup, ale vydím že to máš už zadeklené ;) .....
Držím palce *thumbs up*

olej dej nový i s filtrem až to budeš mít v autě, akorát to do tý doby nestartuj :) jinak pěkná práce *thumbs up*

Rozvody už byly dělaný. Nejdřív jsme si dělali srandu, že budeme muset kvůli snímači otáček vyndavat motor. A nakonec to tak dopadlo. Alespoň teď už vím co mám v autě, když mi to všechno prošlo rukama. Akorát teď už ho nemůžu prodat když mě nasere :)

Pekne ! Kdybys chtel jeste jeden moturek do foroty tak budu mit k jeden k mani ;)

Hydroměnič+převodovka :
pokud byl olej pouze vypuštěn, tak stačí nalejt asi 3litry, nastartovat, zařadit D, až auto popojede, chcípnout, doplnit olej, asi 3l , ...a pak po nastartování doladit hladinu.

Uvidíme zítra jdu na to. Spíš mám obavy jestli ta převodovka co mi tu leží bude dobrá.