Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, mám takovej divnej problém. Změkl mi z ničeho nic pedál spojky. Neklade mi skoro žádnej odpor. Nějakej tlak je až skoro na podlaze. Spojka neprokluzuje, pedál je normálně vystavenej, nepadá. Brzdovky je dost.

Otázka je vcelku jasná. Co mi odchází a vydrží to ještě chvíli? Jsem teď mimo domov a potřebuju s tím dojet ještě cca 100km. Za poslední dny jsem se nehrabal v ničem co by mohlo třeba mít vliv na zavzdušnění.

Motor OM603.912 a 5ti kvalt manuál.

A když našlapeš 5krát6krát zlepší se to?
Pokud ano tak se to zavzdušňuje a zřejmě se s tebou pomalu loučí některý ze spojkových válců *tired*

Hele, je to stale stejny. Mekky az k podlaze.

Prasknul přítlačnej talíř, ale že to neklouže, je divný.
Jak to řadí ? Zvláště zpátečku na místě ???

Tohle sem mel u 250D, predal sel lehoucce, nekladl odpor, readilko to normal, zpatecka taky ok, ale tu radim pomaleji a s citem u vsech aut.

Zpátečka i při plný spojce jde trochu přes zuby. Ještě jsem teď zjistil jednu věc, předtím když jsem měl zařazeno, tak mi bez spojky nešlo skoro vyřadit. Kvalt tam držel jak přivařenej. Teďka stačí trochu šoupnout s klackem a už je tam neutrál.

Přítlačák, prasklá talířová pružina. 100%.
Skříň ven, a je to.
:'( *thumbs up*

Tak to je bomba :-(

Zeptám se ještě, dojedu s tím bezpečně ještě 100km domu? Samozřejmě se budu snažit co nejmíň řadit...

ANO.
Řadit málo, pomalu a s citem, nepřidávat plnej plyn, aby se to nerozklouzalo !!!
Čus

Díky!

Tak spojce nic není. Možná se tam někde dostala trošku vzduchu, ale spíš to vypadá, že se malinko sjela spojka a tak na to zareagoval mechanismus vymezování vůlí a posunul dráhu pedálu. Víc jak hodinu s tím laboroval člověk, kterej o tom něco ví a nenašel nic, co by se spojce dalo vytknout. Taky jsme jí dali pořádně zabrat (hrabačky apod.).
Zato ale našel nějaký vůle na kardance a v diferáku. Nic hroznýho a vzhledem ke stáří auta apod. relativně normání.

Tak to bych chtěl vidět na vlastní bulvy.
Vzduch jde našlapat, ale to jsi vyloučil, tak kdo je tu blbej ???
U MB sjedeš spojku do mrtě prtě, až už auto nepojede vůbec, ale že by se změnil krok, nebo tvrdost, to jsem ve svém krátkém životě ještě neslyšel.
Ale rád se poučím.
:-! :'( :x

Ja na svem mekkem pedalu najezdil tisice km a to sem ho nijak nesetril.

Premku, skoda ze v nedeli si ho odvezl novy panicek, skusil by sis slapnout a videl bys sam jak to fungovalo ...

Pokud jde spojka měkce od zrození vozu, nebo spíš spojkového setu, kterej v autě je, může to být i větší silou posilovací pružiny u pedálu.
Např, po záměně klasického vypínacího válečku za centrální, se musí dát péro s asi poloviční silou, jinak jde pedál spojky jedním prstíčkem. A nedá se s tim rozjet, neb není cítit pedál pod nohou.
:stern:

nejlepší spojkovej pedál je stejně ten,kterej tam vůbec neni :-)