Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dnes jsem ráno "dost" spěchal do práce ]:-> a když jsem po zaparkování vypnul zapalování, objevila se na displeji hláška ASR - schlupf regelung. Nic nesvítilo, ASR šlo normálně zapnout a vypnout, nesvítily žádné kontrolky a mercedes se chová zcela normálně jako vždy - vše se zdá, že funguje. Pak jsem celý den jezdil a už nic. Je možné, že jak jsem "dost" ]:-> spěchal, tak někde ASR "seplo" a já jak koukal na cestu a ne na "budíky", tak jsem to probliknutí "trojúhelníku" přehlédnul.....a pak mě to jen "upozornilo"...ale raději se ptám, jestli nemáte někdo podobnou zkušenost..... :-$

Nikdo nic??? :x ...sakra chlapy...vždyť vy nakonec ty vědomosti máte.... :D mě už to od té doby znovu nehlásilo....takže asi fakt jen "info zpráva", že to někde "seplo" nebo tak něco....

Dál nesvítí - neřeš.
Nebo to načti.

Zkoušel jsem všechný možný "vopičárny" a už se to nehlásilo a vše funguje jak má...tak to zatím nechám bejt... [:-} dík *thumbs up*

V překladu "výpadek regulace", ale jinak netuším :x

Díky.... *thumbs up* zatím vše OK .... [:-}

...tak mi to opět parkrát od té doby zahlásilo...nechal jsem to načíst a vše OK :-$ tak nevím .... :-$ zahlásí to po vypnutí motoru pouze na displeji...nic nesvítí....vše funguje...zdá se...nikdo nic???...také mám pocit, že je citlivější ABS...ale jak říkám...chyby to nehází.... :stern:

Vono taky záleží, KDO a JAK to čte !!!
Pouhé napíchnutí nemusí odhalit závadu. Je třeba býti odborníkem, ne jen ,,čtenářem závad´´
to umí kdejakej Pepík z Hornídolní.

....byl jsem u "chlápka" co je tady na MB vcelku po dvě generace "vyhlášenej" a jezdím k němu už cca 10 let a vždy absolutně bez problémů....je pravda, že jak sám říkal jsem jedinej s tímhle "medvědem" co k němu jezdí (jinak ale 210ek kupa...sám nejednu má).... :stern: ....no uvidíme asi až něco nebude fachat jak má .... do Mercedesu se mi nechce ... mám s nima v ÚL "šílené" zkušenosti .... nebo zkusit zajet na doporučení ještě jinam?? Nějaký nápad??

V Děčíně je Jan Br´a´uer , přez autoelektoniku nejuznávanější a nejlepší odborník...ale je nejdražší (ovšem v důsledku levnější--neboť dám radši někomu za půl hodiny dvojku, než patlalovi platit 300 za hodinu, aby to patlal tejden a k ničemu...)
Nemám toho člověka rád, je nepříjemnej a v hospodě bych si k němu nesed, ale je fakt třída a když je záser, veze se to k němu...

Tak když to začne zlobit, doporučuji se na něj obrátit.

Komunikace jednotky ASR s jednotkou KI jde po CAN - vyzkoušel bych odpojit jednotku ASR nebo odpojit její napájení zdali to náhodou nebude psát tu samou hlášku - pokud ano, podívej se na napájení a kostry jednotky ASR.
Chtělo by to naměřit (osciloscopem - recorderem )co se na napájení a kostrách děje v okamžiku při vypnutí zapalování.
Při vypnutém zapalování by jednotka měla usnout - nejspíše by tam měla být nějaká časová prodleva - domnívám se - však, že tato je vypnutím zapalování porušena a jednotka pošle po CAN chybovou hlášku.

to Volhovič: .. *thumbs up* díky za TIP ... kdyby to začalo zlobit a nevěděli bychom si rady tak to zkusím v tom Děčíně...je dobré vědět, kde "sídlí" v okolí ti "nejlepší".... :stern:

to blueabyss:... zajímavá 010 myšlenka *thumbs up* ...zkusíme to... díky!! :stern:

Je to opravdu jenom informační zpráva v případě, že ASR během jízdy "zasahovalo". Po načtení i jinak vše OK! :stern: