Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Potřebuji radu. Z altíku jdou 3dráty na svorkovnici na pravém blatníku. Dva silné jsou spojené s baterkou, třetí jde na samostatnou a vede počítám na budíky k otáčkoměru. Altík u 124 dobíjí pouze přes ty dva kabely? Jde o to, že mi v budíkách nejde otáčkoměr, nesvítí kontrolka žhavení, a tu když vytáhnu z budíků při zapnutém motoru, tak mi klesne ručička tlaku oleje. Pojistky v motorovém prostoru před řidičem jsem kontroloval a jsou OK. Jiné tam snad ani nemám, mám holátko, žádné ABS, ani okna v el. Musím říct, že jsem dával jiný teploměr, 4 pin na 5 pin, tak jestli jsem něco neposr :( Jo u altíku jsem zkoušel dát nové uhlíky, ale je to pořád to samé. A teď babo raď.

ještě jsem zapomněl, po nastartování kontrolka dobíjení zhasne. Naměřil jsem 12,5V při nastartovaném motoru, což je málo.

ten nejslabší vede na kontrolku dobíjení,ty další dva jsou jen zdvojené plus,třetí kontakt na svorkovnici je ke startéru na cívku,pozor u regulátoru na čistotu spojů a dotažení dělá to neplechu ;) zejména z oxidované zalisované očka

Zkontroluj taky ukostření všeho,ale zodpovědně dělá to bordel,Dobíjení změř na kostře kastle a následně na tělese kostře Altíku jestli bude rozdíl špatná kostra. :stern: 007

kdyby to byly uhlíky, tak se kontrolka dobíjení spolu s ostatními (kontrola jijch funkčnosti) vůbec nerozsvítí.....ten tenkej kablík vede přes kontrolky budicí proud na rotor altíku....

altík má vlastní budící vynutí netřeba dalšího kabelu ;) kdo nevěří může mrknout na schéma

Demontuj alternátor, a nech ho zkontrolovat, případně opravit. To za prvé.
Zkontroluj ukostření kulatýho štekru, kterej se strká do budíku.
Všechno plechový zezadu na budíkách musí mít proti kostře odpor 0 +-0,1

Tak vcera jsem mel vice casu a tak jsem to promeril. Kostry jak na altiku, na motoru i na kastli jsou stejne. Pri zvyseni otacek do sredniho spektra da altik i 14V. Tak si rikam, jestli neodesel treba cely regulator.
(pisi z tabletu, proto chybi diakritika)

asi ti odešel,ale měření bez zatížení je jen orientační za provozu se to chová jinak

Mika píše:altík má vlastní budící vynutí netřeba dalšího kabelu ;) kdo nevěří může mrknout na schéma

jasný, přesněji jsem měl napsat obvod předbuzení...ale vztah špatný uhlík=nesvítící kontrolka, resp. kontrolky platí