Stránka 1 z 2

moje W164 420CDI

Napsal: ned 23.09.2012, 18:21
od sternDM1
Zdravim,
Jen tak pro informaci, kdyby si nekdo chtel koupit W164, aby vedel co to obnasi:

...toto ML vlastnim neco malo pres rok a uz jsem delal po pul roce jeden zadni mech. Cena i z prací myslim 12 000,- korun. Uz si to nepamatuji. Musim juknout na fakturu.

Nova baterka + zalozni take nova. Vydrzi jen 4 roky a pak je KO. Cena 7 000 korun i z prací.

Dnes 16.09.2013 jsem delal u Krále servis a nechal jsem tam 18 000,- korun. Delali me jeste k tomu zadni leve svetlo. Bylo tam spatne tesneni, teklo tam a furt me blblo brzove svetlo.
Pri tom prisli na spatny zadni tlumic. Cena u MB 16 litru + práce 008 Takze palba.....
I tak mame zde na fóru dobrého pomocníka v nouzi, ktery je schopen sehnat tyto dily levneji *thumbs up*

A to nemluvim o korozi, ktera je na vsech blatnicich v podbehách...

Postupne sem budu psat, co vse jsem investoval....

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 19:44
od sternDM1
fakt masakr.... :-/

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 21:27
od Merc124
jeden zadní měch i s výměnou a kalibrací výšky za 12 tis. je fakt raketa =-o u mě bys to měl skoro za polovic ;)

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 21:40
od enougher
Pavle my jsme to se Stern resili a v te dobe jsem nemel ty dobre mechy co mam ted... ale resil jsem ze se mi zdalo ze maji dopad na komfort proto si Stern objednal novy original

S novou lajnou měchů je tento problem vyresen

Jiank co se tyce tlumicu tak velice casto a radi odchazeji diky vyrezlym tyckam na senzorech vysky...
tycky a senzory tady jedou jak o zivot...
proto pred vymenou tlumičů doporucuji kontrolu tycek

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 21:51
od Merc124
enougher píše:Pavle my jsme to se Stern resili a v te dobe jsem nemel ty dobre mechy co mam ted... ale resil jsem ze se mi zdalo ze maji dopad na komfort proto si Stern objednal novy original
S novou lajnou měchů je tento problem vyresen
Jiank co se tyce tlumicu tak velice casto a radi odchazeji diky vyrezlym tyckam na senzorech vysky...
tycky a senzory tady jedou jak o zivot...
proto pred vymenou tlumičů doporucuji kontrolu tycek
jo ták, takže je to dlouhodobější anabáze, jinek ten př.tlumič co jsem ti vracel z W211 4matic je celej O.K. jenom uhnily ty drátky co jsou na cívku el.mag. tlumiče ;)

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 22:01
od enougher
mne je to nejak jedno ... ja ho stejne vezmu a poslu na vymenu jeste cekam na tlumic zpatky pro Audi A8 a jedou oba do jůesej
maji na to sestovaci stojici tak at se snazi 007

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 22:17
od Fridrich
co je ten mlok za rok výroby ?
diky

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 22:59
od sternDM1
Fridrich píše:co je ten mlok za rok výroby ?
diky
2008 prosím a najeto ted 215 000km. Jsem druhy majitel, koupil jsem ho se 180 000km. Auto bylo pred tim firemni a tam dostavalo asi peknej zahul.... :-!

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 23:09
od enougher
JEste doporucuju se s tim projet a poslouchej jestli nerachoti rozvodovka... uz ma cas..
v pripade nutnosti zgenetalkujeme za prijatelny peniz vsechno na to je skladem
nova stoji 105K

Re: moje W164 420CDI

Napsal: pon 16.09.2013, 23:26
od blueabyss
Ještě tě čeká druhý zadní měch, měnič a řídící jednotka převodovky a za rok to tipuji ještě na přední měchy - máme doma téměř to samé se stejnými závadami - najeto 220000km
Tipuji, že v tom posledním servisu jsou nějaké brzdy - kotouče?
Merc124 píše:jeden zadní měch i s výměnou a kalibrací výšky za 12 tis. je fakt raketa =-o u mě bys to měl skoro za polovic ;)
Nový origo měch - za dobře bez dph je kolem 7500 kč 15AW práce to celé plus DPH - není mi jasné, jak bys vykouzlil s originálním dílem půlku. Jedině, že by jsi cenu za svou práci odečetl od nového měchu.

Tak nově už ten měch stojí udajně 11500 to bude snad s dph.

Re: moje W164 420CDI

Napsal: úte 17.09.2013, 9:27
od sternDM1
Koukam, ze to radsi prodam a hotovo *tired* Nebavi me to do toho furt cpat penize ]:->
Koupim novou Kia Sportage a hotovo. Stejne zena chtela ji. A ja blbec jsem ji namluvil tenhle srac. Bych se nejradsi fakt nakopal do prdele :x Ach jo. Ja na tom stejne pri projeti nepoznam jestli tam je neco hlucneho, nebo ne. Bylo by asi lepsi s tim k tobe dorazit a juknout na to.....

Re: moje W164 420CDI

Napsal: úte 17.09.2013, 10:04
od enougher
Poznas to kdyz se rozjizdis tak to trosku zarachoti...
my jsme o tobe vcera s Petrem mluvili ... myslime si ze zbytecne jsi vyhazoval penize oknem servisem v autorizovanem servisu ale o tom jsme se vcera bavili i spolu

bezny servis ti udelame i u nas a tolik to stat nebude .. udelate s s drahou vylet do Praglu a bracha Vam vsechny vymeny udela za sobotu
ale je to jen na tobe

Re: moje W164 420CDI

Napsal: úte 17.09.2013, 11:53
od sternDM1
enougher píše:Poznas to kdyz se rozjizdis tak to trosku zarachoti...
my jsme o tobe vcera s Petrem mluvili ... myslime si ze zbytecne jsi vyhazoval penize oknem servisem v autorizovanem servisu ale o tom jsme se vcera bavili i spolu

bezny servis ti udelame i u nas a tolik to stat nebude .. udelate s s drahou vylet do Praglu a bracha Vam vsechny vymeny udela za sobotu
ale je to jen na tobe
Hele, radi tuhle nabidku bereme :-) Dalsi servis udelame u tveho bráchy. Uz do MB nepojedu. Zatim pri rozjezdu nic nerachoti, kouknu na to jeste o vikende. Mozna bych si udelal vylet do Praglu 1 listopadu a tam bychom mohli auto eventuelne prohlednout. Chci mit jistotu, ze se zase neco draheho nepo*ere.
Díky moc za tvoji pomoc *drink*

Re: moje W164 420CDI

Napsal: čtv 17.10.2013, 12:10
od Petr H.
mě zaráží že s tím máš takový problémy, tahle verze naftový V8 má být daleko lepší a spolehlivější než 163. Uvažoval jsem o Gl se 420cdi jako nástupci. V servisu kam jezdím teď stojí jedno s rozebraným motorem (taky 420cdi) co tlakuje do vody. Co to dopr... má jako znamenat? =-o

jo a ta koroze? to mi říkali v lakovně, taky odrezovali 164ku. Kam ten svět spěje?

Re: moje W164 420CDI

Napsal: stř 23.10.2013, 22:57
od sternDM1
petrhnizdil píše:mě zaráží že s tím máš takový problémy, tahle verze naftový V8 má být daleko lepší a spolehlivější než 163. Uvažoval jsem o Gl se 420cdi jako nástupci. V servisu kam jezdím teď stojí jedno s rozebraným motorem (taky 420cdi) co tlakuje do vody. Co to dopr... má jako znamenat? =-o

jo a ta koroze? to mi říkali v lakovně, taky odrezovali 164ku. Kam ten svět spěje?
Je pravda, ze auto melo prvniho majitele, ktery to mel jako firemni auto. Takze asi dostalo pekny záhul a melo uz neco malo najeto. Koupili jsme ho ale taky celkem za slusnej peníz. No a ted je to hold videt. Ja jsem taky uvazoval o GL. Moc se me libi. Ale uz me to preslo! Jenze ono to je fakt tezky. Moje W220 ma uz taky 360tisic najeto a jednou budu muset koupit jine auto. A co ted? W221,W164 ale na pruzinach a nebo nejake SL? Jsem totalne v rozpacích. Uplne nove auto nechci, vim jake tam jsou první 4 roky ztráty. Nove Mercedesy se me libí, ale ta technika uz je tak narocna, ze kdyz je tam pak neco KO, stoji to tezky prachy. Ale takova je doba, ktera bohuzel nahrava autum jako je Kia, Dacia Hyundai atd... Tam si jeste clovek neco malo dokaze udelat sám. Uvidime jak se bude darit, treba se premluvim a koupim za rok nebo dva neco mensiho CLA nebo tak neco? Ale kdyz se nebude darit, klidne si koupim Octavii 4x4 kombi ;-) Fakt nevim....