Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Byl jsem osloven s dotazem zda lze a na kolik by vysla zamena 12 ventil. 300 TE s KE jet za 300-24v s el. vstikovanim. Protoze vim ze zde jsou jini borci co to maji v malicku tak davam do placu. Diky za nazory a odpovedi.

Myslíš vyměnit motor a elektriku no zkusit to můžeš de to,ale je s tím prácička.Elektronické vstřikování má ale 320 24ventil.A dárce máš?! :stern: 007Rači kup celé auto je to jednodušší a Origo.

merc124c píše:Myslíš vyměnit motor a elektriku no zkusit to můžeš de to,ale je s tím prácička.Elektronické vstřikování má ale 320 24ventil.A dárce máš?! :stern: 007Rači kup celé auto je to jednodušší a Origo.

Jo jo delalo byse to kvuli el. vstriku - je jasny ze je to ekonomicky nesmysl ale je tam nejaka vazba na auto takze pokud by se sehnalo auto tak by to asi slo prehodit. NAvic tusim ze to puvodni je 4matic a ten se s elektronickym vstrikem snad v w124 nedelel. Tak proto asi ta prestavba. Zachovat 4matic do kteryho se nasypalo uz dost a ziskat elektronickej vstrik, tusim kvuli sekvenci LPG. Dost blaznivy co???

Jestli to máš 4 matic Tak není Jednoduché Posadit ten motor na 4maticovou vanu nemám to ještě odzkoušeno jestli to pasuje známému jsem motor prodal 300E 24v,ale jěště ho tam nedal.Prý je blok 4 maticového motoru zesílený,ale neověřeno zatím. ;) 007 :stern:

Aha, to ja jsem myslel ze to bude vymeneny i s vanou vcetne silentbloku takze se to vlastne chyti primona napravnici.

na sekvenci potřebuješ 320 m104.992 a to chce fakt celý auto kvůli elektrice. jo a pokud možno aby měla obě auta stejně asd, asr či bez toho, protože je to propojene dohromady a když se to nezapojí jak to má být tak motor jde jen do 5500ot/min. mám takhle předělené kupatko z 300-24 na 320.

potom má čtyřventil a třistadvacitka jiny přední ramena (což by nevadilo) a silnější brzdy -čtyřpístky

o nabastleni 320 na 4matikovej spodek tady psal kdysi Kolouch

tu sz jak jsem psal tak jsem popisoval výměnu motoru s ke-j (300 m103 132kw) za motor s ke-j (300-24 m104.98x 162kw)

Fridrich píše:na sekvenci potřebuješ 320 m104.992 a to chce fakt celý auto kvůli elektrice. jo a pokud možno aby mělo stejně asd, asr či bez toho, protože je to propojene dohromady a když se to nezapojí jak to má být tak motor jde jen do 5500ot/min. mám takhle předělené kupatko z 300-24 na 320.

potom má čtyřventil a třistadvacitka jiny přední ramena (což by nevadilo) a silnější brzdy -čtyřpístky

o nabastleni 320 na 4matikovej spodek tady psal kdysi Kolouch

tu sz jak jsem psal tak jsem popisoval výměnu motoru s ke-j (300 m103 132kw) za motor s ke-j (300-24 m104.98x 162kw)

Diky pohledam ci primo jkontaktuji koloucha pro know how. Jeste jsem dostal dodatecnou informaci ze to je 300TE 4matic v uprave AMG :-) Tak tam predpokladam ze bude jinak uplne vsechno. :-(

Netvrdím, že to nejde, ale do 4matiku napasovat jiný motor (320 nebo 300-24) bude když už nemožné, tak asi dost složité? Proč to tehdy mercedes nenabízel a až do roku 95 dělal 4matika jen se starým motorem 300 12V i když dávno měl i tyto jiné motory? Asi by se jim to ekonomicky nevyplatilo předělávat? Ale jako jednokusová výroba nějakým šikulou by to možná šlo :-)

Tak to bych rád viděl, AMG tam budou tak možná plasty :-)

Alien píše:Netvrdím, že to nejde, ale do 4matiku napasovat jiný motor (320 nebo 300-24) bude když už nemožné, tak asi dost složité? Proč to tehdy mercedes nenabízel a až do roku 95 dělal 4matika jen se starým motorem 300 12V i když dávno měl i tyto jiné motory? Asi by se jim to ekonomicky nevyplatilo předělávat? Ale jako jednokusová výroba nějakým šikulou by to možná šlo :-)

Tak to bych rád viděl, AMG tam budou tak možná plasty :-)

Prave ze z plastu tam neni snad zhola nic. Za to tam je snad stitek AMG s patricnymi udaji o zvysenem vykonu motoru atd. Ale na vlastni oci jsem to nevidel. Jestli bude prilezitost nafotim a dam vedet.
H.

jestli to má zvýšenej výkon tak to bude mít zvětšenej obsah a jinej podvozek atd.
takový auto bych teda rozhodně nějakejma přestavbama nemučil...

Pokud je to opravdu tak, to auto nemučte a nechte ho tak, jak je, byla by to velká škoda, případně prodat nějakému sběrateli :-)