Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdaj lidi.
Včera když jsem si pustil v autě fukar tak mi to začalo dělat velkej hukot.Všechno funguje, fouká chladí,hřeje.Jen ten zvýšený hluk je hroznej.Ten hluk dělá určitě (vrtule,agregát,ložisko) něco z toho.
Je to na servis,nebo se to dá někde třeba promazat???????? :(

pokud jde o ventilátor topení, a je vyběhanej, tak doporučuji výměnu za jiný

Hučí ta vrtule. Tak se mění celá, nebo je tam nějaké ložisko ?

Tak mne v Esku ventilator piskal hlavne ked bola zima tak som to rozobral treba dat vonku schranku pred spolujazcom a kryt zo spodnej strany pristrojovky presne nad nohami spolujazca. Tak sa dostanes k motoru ventilatora tak skus na loziska nastriekat nejaky mazaci olej a uvidis ci sa to nezlebsi.
Mam pocit ze loziska na motorceku niesu teda su tam len take klzne puzda.
Z rozobranim neje vela roboty a za pokus to stoji. Mne mazanie motora pomohlo.
A popri tom si mozesaj vyfukat pelove filtre.

juro píše:Tak mne v Esku ventilator piskal hlavne ked bola zima tak som to rozobral treba dat vonku schranku pred spolujazcom a kryt zo spodnej strany pristrojovky presne nad nohami spolujazca. Tak sa dostanes k motoru ventilatora tak skus na loziska nastriekat nejaky mazaci olej a uvidis ci sa to nezlebsi.
Mam pocit ze loziska na motorceku niesu teda su tam len take klzne puzda.
Z rozobranim neje vela roboty a za pokus to stoji. Mne mazanie motora pomohlo.
A popri tom si mozesaj vyfukat pelove filtre.

děkuji za odpověď,ale asi špatně pochopeno.Mě ten hukot dělá ta velká vrtule u chladiče.

Nedávno jsem tady řešil něco podobného, tak koukni do mého tématu.
Jen dodám, že ze začátku taky hučela a pak se přestala točit úplně.
Už jsem měl v Polsku nachystanou komplet použitou saharu za 3 000,- Kč, ale pak přišel na auto kupec, který ho vzal i s touto vadou, tak jsem opravu ani neřešil.
Pokud by jsi chtěl fungl novou saharu, tak v Rallu stojí cca 7 000,- Kč, což je celkem příjemná cena a kdybych auto neprodával, tak beru novou.

viewtopic.php?f=32&t=40112" onclick="window.open(this.href);return false;

Kamil07 píše:Nedávno jsem tady řešil něco podobného, tak koukni do mého tématu.
Jen dodám, že ze začátku taky hučela a pak se přestala točit úplně.
Už jsem měl v Polsku nachystanou komplet použitou saharu za 3 000,- Kč, ale pak přišel na auto kupec, který ho vzal i s touto vadou, tak jsem opravu ani neřešil.
Pokud by jsi chtěl fungl novou saharu, tak v Rallu stojí cca 7 000,- Kč, což je celkem příjemná cena a kdybych auto neprodával, tak beru novou.

viewtopic.php?f=32&t=40112" onclick="window.open(this.href);return false;

Děkuji za info.Dnes už jsem to nevydržel a zajel do servisu.A tam se dozvěděl že se díl prodává celej a jak píšeš od 7000 do 20000 tisíc dle výrobce. Z toho za 7000 jsem měl strach,ale nakonec jsem se domluvil na středu, že se ta vadná dá ven a pak se uvidí co s tím je.Z mého pocitu hučí ta vrtule.Takže pokud tam bude nějaké vyměnitelné ložisko tak to bude oprava za facku.Pokud to bude jinak budu muset koupit celej díl.Díky ta tip jestli ta z rallu bude sedět vezmu jí. *thumbs up*

Taky jsem myslel, že hučí vrtule, ale je to motorek, který bohužel nejde rozumně rozebrat.
Té levné bych se vůbec nebál, pokud je nová, tak platí záruka a případná demontáž je práce na 15 min., takže není co řešit.
Jen tak pro info, kolik si servis účtuje za práci? Díky.

Cenu práce zatím neznám.Až přístí středu. Ale řekli mi že to je rychlovka to dát ven a zas zpět.

Tak hotovo *thumbs up* 007

Světe div se tak nakonec opravdu hučel ten motórek , který je jak známo zalisovanej.
Celá oprava probíhala velice svižně až na .............

1. Sahara ven , asi 20 minut. Kontrola co hučí,kde a komu.Vrtule,řemen OK, motorek(hajzl) KO. Vše
asi opravitelné a lehce vyměnitelné až na ten motorek(hajzl)
2. Telefon do Rallu. Za necelé dvě hoďky přijel kurýr s krabicí ve které byla Sahara a velice pěkně
udělaná.
3. Sahara na zpět vše utahnout,napojit hadice, připojit konektor. A sakra konektor měl špatnej výlisek a
nešel nasadit.
4.Sahara ven 10 minut. Tréning je tréning :-)
5.Telefon do Rallu.
6.Asi tu maj někdy hnízdo protože kurýr dojel do hodiny s novou bednou.
7.Sahara má zlomenej celý přední plast.
8.Telefon do Rallu a následně dojel kurýr.
9.Po vzájemné dohodě jedna půlka Sahary s dobrým konektorer složena s druhou půlkou s dobrýma
plastama.
10. Složená nová Sahara na zpět do auta,šroubky ,hadice,konektor *thumbs up* 2 litry kapaliny a .....
11. Pecka. Vše hraje,funguje,točí a to ticho.
12. Složeny zbylé vadné půlky Sahary a šup kurýren nazpět do Rallu.

Takže jsem spokojen a celá tahle legrace nakonec stála 8500,- na stole s mým velkým díkem.

Vrtuli mám v garáži i s řemenen. Co kdyby......... @=