Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Všeobecná údržba 4maticů ...

Abych to tu nějak rozhýbal, určitě sem chodí víc lidí co mají 4matic, a tak mě napadlo, co děláte při běžné údržbě u 4maticů ?

Oproti zadokolce ti pribude vymena oleje v prednim diferencialu a kontrola manzet
na ty manzety kontroluj .. jsou takovy vaginalni a padaji
musi byt namazano a manzeta nasazena

Enougher: to platí na všechny 4matic ?, nebo u 124 jsou manžety tak kvalitní , že je to uplně OK ? :-)

Ty poloosy odchazeji hlavne kvuli manzetam
a pak nekde v dalce je bezne opotrebeni

mam tady ted jeden 4matic -W211 a tam se dokonce pokouseli manzetu nabodovat COčkem
Bohuzel neuspesne a tak se musi dat cela poloosa...

Samozrejmne ze vymena oleje a kontrola manzet plati pro vsechny 4 matic

po kolika km se mění olej v diferácích u ML 270 CDI a jaký olej se doporučuje

:stern:

manžety jsem měnil na W210 předku obě,jedna byla utržená úplně :(
a kontroluju olej v difech... jinak asi žánej rozdíl. Nedoporučuje se dávat rozdílně sjeté gumy na nápravy =-o dávám nové...
JiříMB

Menil jsem obe manzety na predni poloose a dostal jsem k tomu primo takovom nadobku s vazelinou z presnym mnozstvim. Da se to koupit zvlast udelal bych i tu druhou kde jsou manzety dobre ale tak pro dobry pocit a pak by me zajimalo ten olej 235.0 mam dat do predniho diferaku i u 4ky a co do mezinapravove rozvodovky a kdyz uz se tak ptam tak co do zadniho diferaku. Diky ;)

Můžu do W210 4matic do diferáků použít 75W-90 plnou syntetiku? Když už sem si přečetl pozdě, že by tam měl jít 235.0, který je za polovinu... *tired*

http://www.oleje-mazivo.cz/index.php?67 ... -1l-baleni

pozor dopustil jsem se omylu
Do rozvodoveho diferencialu patri olej 236.13 je to pouze :stern:

enougher píše:pozor dopustil jsem se omylu
Do rozvodoveho diferencialu patri olej 236.13 je to pouze :stern:

236.13 je ATF olej. Opravdu? Ve WISu to nemožu najít kde to je...

Tu je nějaké povídání o 236.13. Nevím které převodovky jsou "without regulated converter lockup clutch". Protože převodovky 722.6 jsou "WITH regulated converter lockup clutch".
Navíc je to jakési opravné řešení při problémech.
Tak z toho nejsu vůbec moudrý... =-o

co sem našel já:

Do diferáku má jít MB 235.7
No a u 4matic do Transfer Case (nevím jak se to řekne česky) - to co do automatu, čili já MB 236.14

Tak a ted otázka, kdo jste měnil olej v předním diferáku na W211 4matic ? :-)

netuším jak to vypadá u w211,ale jal sem se měnit olej u w210,že to sfouknu při výměně oleje v motoru a musím přiznat,že sem to nakonec vzdal,nějak sem nedokázal stotožnit správné šrouby pro plnění a kontrolu,jeden vypadal přesvědčivě,ale ten byl pro vypouštění moc vysoko a pro plnění bych řekl že nízko,nebyl čas to zkoušet 8)