Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Riesil niekto zvas odhlucnenie karoserie piana a z dobrym vysledkom? Co odporucate pouzit, ake materialy, urcite treba nieco na podlahu..dvere a vlastne vsade lebo tu plechy prekryva iba tebnky koberec...jednak mam rad kvalitnu muziku ale tu mi skor ide oto ze je pocut vsetko okolie, piano je najhlucnejsie auto ake som mal..musm pochvalit v tomto smere bmw ale predsa to boli rocniky 94 a 2001 ;)

Pokud použiješ Dynamat nebo nějakou jeho napodobeninu, tak budeš mít ticho ale cena je cca 8tis Kč za auto.

Dynamat a ine vyrobky poznam ale skor ma zaujimaju lacnejsie cenovo dostupne verzie...

Zkus kontaktovat zdejšího uživatele s nickem prcek, ten s tím má zkušenosti, hlavně v oblasti hudby a pianista je to taky *thumbs up*

jestli se ti zdá piano jako hlučné ,tak se projeď ve fordu fusion 1.4i cca 3roky starém .Má ho tchán a jelikož nemohl řídit,tak to padlo na mě .V 50kmh jsem si připadal ,že letím tak 80kmh opravdu hluk.A to auto má od nového najeto 19tis.Zlatý piano. [:-}

jo jo pocul som o takych novyh mensich vozoch ze ake maju odhlucnenie :D dam aspom na kapotu tapacir a medzi motor a pristrojovku nieco.. to by bolo pre hluk z motora ale este by to chcelo zohnat nejaky vhodny material..napisal som prckovy dufam poradi ak ma skusenost s pianom.. aj ta hudba tam nieje ono.. tie iste repro som mal v 306ke tam to hralo ako dive a v pianku sa to stratilo.. zadne repro chcem dat cez drevene kruzky a podne nejake tlmenie( hertz 3pasmove ovaly) predne su v pristrojovke odspodu a vysky navrchu pristrojovky, tiez su ontovane cez drevene kruzky ale treba tam urcite poriesit tlmenie lebo stredy sa stratili..( komponentne 13cm magnaty)

1/ seřídit ventily
2/ vyřešit netěsnosti vv palivovem systemu-bublinky vzduchu dělají ve vstřiku divy
3/přilepit deku pod kapotu. od CTC za cca 700. přilepíš chemoprenem bez sundavání kapoty
4/za běhu motoru otevřít kapotu a zjistit zda tam nerezonuje nějká blbina, různé držáky apod
:stern:

Zaleží odkud jde ten hluk, zkus to porovnat s nejakym jinym naftovým sedanem na sraze. (ja mam benzinovy coupe a resim hluk kolem oken)

a pak kontrola:
motorovej hluk: Silenbloky motoru, prevodovky, stredový ulození kardanu, obě hardyny.
aerodynamika: tesnení dveří, sametky oken, prahové tesnení, těsnění okna.

Pokud byly vareny podlahy tak ti tam chybí orig podlahová sendvičová izolace. Levnější alternativu tlumení vyrabi http://www.vestin.cz/autohifi.htm" onclick="window.open(this.href);return false; - ta verze 4mm +AL folie na podlahy a motorovou přepážku bohatě stačí.
Plasty pod volantem a u kolen spolujezdce májí mít na sobe takovu plst - taky to dela hodne. Zkus ty plasty sundat a projet se bez nich.

Z palubky moc basu nedostaneš - můžeš se pokusit ten prostor za repro vyplnit vatou do reprosoustav, ale bacha na vlhkost jestli ti tam netece pres okno.
Nejlepsi basy dopředu ziskaš 16cm do dveří, ale to chce řezat.

Pokud dělá motor takovej jakoby vysokej řezavej zvuk, jsou to netěsnosti v palivovým potrubí - hadice, palivová pumpička apod.

Moje čerstvé zkušenosti s odhlučněním: po výměně silentbloků motoru (vibrace a třesení motoru), převodovky (hluk při jízdě) a diferenciálu (zbytek hluku) mám auto tiché jako 124ka.. :)