Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

AHoj,
prave jsem stravil asi 3 hodiny hledanim na netu... moje spojka zase bere az uplne nahore a driv brala 6 let uplne dole (az jsem mel po autoskole ve fabii problem se rozjet). Spojka (pritlacak, lamela, lozisko), setrvak a oba valce a kapalina jsou novy (asi 500km). VIm ze se ten hydraulickej system vymezuje automaticky a opotrebeni lamely by nemelo mit na misto zaberu vliv. Takze cim to muze byt dal? Maly tlak v systemu? Nemuze byt v haji brzdovej valec, auto ale jinak brzdi v pohode.

Ocenim jakekoli napady.

Dneska jsem s tim jel a v pohode, spojka bere niz, hladce. Nemuze se to sakra nekde zavzdusnovat?

Spojkový pedál u MB 124 funguje ve své horní polovině. Všechny ostatní polohy jsou špatně.

jediněj správně fungující spojkovej pedál je ten,kterej tam vůbec neni *thumbs up*

Přemek Doležal píše:Spojkový pedál u MB 124 funguje ve své horní polovině. Všechny ostatní polohy jsou špatně.

dneska fungoval od pulky nahoru, par dni predtim fungoval od 2/3 nahoru, citelne moc nahore a v kopci se mi poradilo malicko klouznout spojku pri razeni, dneska uz ne. tak nevim :(

Divný věci. Asi bych skrzevá hydrauliku spolky prohnal novou kapalinu, a huvidí se.
:D
Spojka by měla asi do půlky zdvihu téměř vypnout, a to by se nemělo měnit,........ jako počasí............

Kdyby byla opotřebená spojka mechanicky - jako lamela atd, fungovalo by to stále stejně.
Vzhledem k tomu, že je to každej den jinak, troufám si závadu zhodnotit jako chybu v hydraulice. Doporučil bych výměnu obou spojkových válečků.

Jojo, dělalo mi to stejný věci na roveru. Musel sem měnit spojkový válečky...teda jeden byl a ve druhém stačilo těsnění, který sem si musel nechat vyrobit...ne že bych nechtěl novej, ale prostě nebyl :)

Takže spojkový válečky jak říká Dan.

oba jsou novy... je tam jeste nejeka cast hydrauliky co se muze kazit?

Tak to odvzdušni, a to tak, že řádně.
Zespodu nahoru !!!

hele, blbej dotaz, ale jak to myslis odspodu? Ja myslel, ze se povoli ten ventilek na na malym valecku, slapne se na spojku nez to tece a hotove. Btw, k tomu neni potreba vymontovat prevodovku, ze ne?

Ne, špajzka zůstává na místě.

Normálně našlapat jako když se dělaj brzdy.

Jo a klasika, udržovat brzdovku až úplně po okraj.

Jsem onehdá nemoh odvzdušnit jednu spojku, fakt se mi stalo prvně, že se fakt nedařilo. Naštěstí mám od ATE plničku brzdovky, která dodává pod mírným tlakem stále do nádobky, stačí jen obejít odvzdušňováky, s její pomocí bylo hned hotovo.

jak spodem? Velkou stříkačkou, pře kousek hadičky to natlačíš do odvzdušňováku na převodovce a protlačíš nahoru. Někdo si dokonce pomáhá tak, že to propojí s brzdama tak, že propojí odvzdušňovák na PP kole a tlačí to tam brzdou jako plničkou. Já to tak nedělal, ale věřím, že to taky jde.