Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

pianko 240 D automat jak to jezdí a kolik to papá a jaký to má mouchy atd.postřehy .moc děkuji .

jako každej čtyřválec to nejede.
žere to o cca litr a něco víc než manualšaltr
ale pokud to máš jako sváteční vozidlo ,tak pohoda.
výlet a kochačka - na to je jako dělanej.

podle me to zere tolik kolik tomu dovolis respektive das (nalejes) *jokingly* ja nevim proc tu kazdy resi spotebu u tak stareho auta aj kdyz sem ho pouzival dene neresil sem to to sa snad ani neda
ale co si pamatuju zhruba kolo 8l diesel ve 4valcu kolo 10l v 5valcu ale vsecko je zavisle od mnoha faktoru

chci to na denní ježdení proto se ptám na tu spotřebu , mám 280tkuce a pořád problém s převodovkou na naftáku je stejná ?

Kup naftu s manuálkem, a seš v klídku.
Nebo až se automat posere, tak potom zmanuášaltrovat.
Spotřeba 8-10, podle razance šoféra.

mám převodovku z 115 200d bude tam pasovat?

Měl jsem W123 200D,4gang manuál.Jelo to jak slimák,ale v automatu to musí být zdechlina.Na dálnici s plnym vlekem a 5lidma v kabině šlo držet 100-120 furt.Nejhorší bylo to rozjet,to bylo utrpení(s vlekem i bez).Žralo to 9-13l.Za to co to auto zvládlo utáhnout a to co oddřelo při svém mrzkém výkonu má můj obdiv,ale na denní ježdění už bych to nechtěl.Maximálně tak 500m na poštu,1km do práce,3km do obchodu.Dneska se sám sobě divím,že jsme s tím jezdili např. trasy Brno--Plzeň-UL-Brno,Brno-Gliwice-Brno ...... asi jsem tenkrát nikam nespěchal a nafta byla o 12kč levnější :-D

edit: teď jsem si všiml,že se bavíte o 240D a né 200D,ale mylsím,že vlastnosti to má podobný *thumbs up*

Bude. + pedály, setrvák, kompl. spojka, kardan, příčku pod skříň, řazení kompl s táhly. Asi fšechno.

tak už je doma jelo to po ose č.budějovice - k.vary spotřeba 7,5l/100 jede 135 uplně v klidu, př blatníky na výměnu prahy a přelakovat ,jen majitel předemnou nejpíš totální dement natřel palubovku na červeno žlutou a to tak hnusně, tak to skusím sundat nebo budu potřebovat jinou,pánové tím apeluji na vás kdyby někdo měl pěknou....

To je to cerveny co bylo na Sautu? Za tu palubovku bych nekomu nafackoval...

Pokud je to ta z Sauta, tak to musí být předělanej benál.

Třeba to má jinej difer, tak to slušně pojede.

Jednou jsem řídil origo 240D se 48kw s automatem. Byla to jedna z prvních, rok 1975. Neměla ani posilovač řízení a jízda s tím byla opravdu utrpením. Polo s 1,4 byla raketa. *jokingly*

kolouch píše:jako každej čtyřválec to nejede.
žere to o cca litr a něco víc než manualšaltr
ale pokud to máš jako sváteční vozidlo ,tak pohoda.
výlet a kochačka - na to je jako dělanej.

Tak, tak, pravdu dí pan Kolouch

PÚ se vozil v r.1991-1994 v 240 TD v automatu, nivo, klima. Když se sklopily zadní Sitze, dalo se tam vzadu krásně spát i s Klokanicí. Překrásná věc, byl modrý, ty chromové hágusy a nárazníky se musely blejskat jak psí kulky, uvnitř velur. Becker vyhrával a my nádherně pluli krajinou. 72 PS mi tehdy přišlo jako síla, jezdil jsem myslím tak 8,5-9 l/100. Dodnes lituji že ho už nemám, když to píšu, skoro brečím. Když jsem přesedlal na 124 a 123 ku prodal, viděl jsem ho tahat plato, už si ho tak nehýčkali, musel robotovat chudinek. Nákup doporučuji pouze klidným povahám, bez sklonu ke sportovnímu pojetí jízdy.

je to ten z bazoše ..... dofal jsem že bude v lepsím stavu no teď se z toho asi poseru,po detajlním proskoumání ... je po nehodě durch rezavej podlahy podběhy no a taky vnitřní prahy ,...z toho plyne ponaučení jestli chcete koupit auto ,vždy si proněj jeďte sami....jediné povzbuzení pro mně je to,že se dá na to skoro všechno koupit...pokusím se dodat foto aby ste se měli čemu smááát

Hod foto.. :-)

tak skusím sem dát fotky ,ale nesmíte se smát 009