Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dneska sem mi stalo, ze sem rano normalne odemknul, prijel k pumpe ale uz sem neodjel. Auto na klic vubec nereaguje. Jak na dalku , tak na vlozeni do spinacky. Funkcne klic funguje, coz potvrdila i diagnostika. Neco se rozhodilo . V M3000 mi rekli ze sice muzu objednat novej klic ale je to bez zaruky, protoze to auto je za tu dobu poskladany z ruznych casti jinych aut a jednotka a puvodni klic nesedi s vin karoserie. Takze mam dotaz jestli nekdo nevi-neumi vyhodit tuhle spinacky, dat starou na klic, vystipat co je potreba, pridat co je treba :) . Proste to rozchodit bez desetitisicovych investic. Jedna se o 290TD 1996.
Diky Fujedas

v M 3000 zas neví co stem,klasica
zkus tohle:
Programování
→05/97
Kdy
Když byl systém opakovaným stisknutím tlačítek dálkového ovládání vně
dosahu uveden mimo funkci.
Baterie dálkového ovládání nebyly během 1 minuty vyměněny.
Baterie dálkového ovládání jsou zcela vybity.
Dálkové ovládání přidáno nebo vyměněno.
Jak
Typ 1:
Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn v klice dveří
řidiče nebo poblíž zamykacího tlačítka víka zavazadlového
prostoru).
Stisknout zamykací/odemykací tlačítko.
Vozidlo během 30 sekund pomocí zámku dveří spolujezdce nebo
zámku víka zavazadlového prostoru ručně zamknout nebo
odemknout.
Typ 2:
Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn v klice dveří
řidiče nebo poblíž zamykacího tlačítka víka zavazadlového
prostoru).
Stisknout zamykací/odemykací tlačítko.
Zapnout zapalování během 30 sekund.
Typ 3:
Namířit dálkové ovládání na přijímač (umístěn ve vnitřním
zrcátku).
Stisknout dvakrát zamykací/odemykací tlačítko.
Otočit klíč v zámku řízení během 30 sekund do polohy II.

enougher píše:Vetsinou pomuze vymenit baterku v klici....
je to takova znama pikacovina

Baterky byly samozrejme to prvni co sem jel koupit. Ale diky za snahu ;)

[quote="Mika"]v M 3000 zas neví co stem,klasica
zkus tohle:
Progamování
→05/97


Sice myslim ze nejsem ani jeden z tech pripadu ale kazdopadne zitra skusim. Diky

Mika : Tak to nefunguje. Za prve nemam zamek u dveri spolujezdce. Na dvere ridice to nereaguje. A treti moznost taky nejde, pac nemam snimac na zrcatku. A otocit klicem me to nenecha v zadnym pripade. A ani kdyz sem tu spinacku rozebral, a odblokoval rucne. Tak se sice kontrolky rozsviti ale startovat to nechce. Takze sem zas na zacatku. Nejakej jinej napad uz asi nemas, co? :-)

další tip už bohužel namám :stern:

Jeste zkus strcit klic do spinacky a budto v prvni, nebo druhe poloze dlouze podrzet to tlacitko, melo by se to nakodovat, me se tohle stalo uz 2x..

No tady je prave problem s tim, ze jak to nenacte klic, tak me to ani nenecha s nim otocit.

to spíš máš zámek volantu v háji, když nejde ani otočit?

Taky si myslim, to bude v haji spinacka.. Jak jsem psal, ikdyz jsem to mel rozkodovane, ze to neslo ani odemknout-s klicem v zapalovani slo otocit vzdy..

Jenze ja nemam klic ale "klic" . Takze kdyz to ten klic nenacte, tak to ani neodemkne spanacku. A ta je podle diagnostiky v poradku.

Fujedas píše:Jenze ja nemam klic ale "klic" . Takze kdyz to ten klic nenacte, tak to ani neodemkne spanacku. A ta je podle diagnostiky v poradku.

Tak mas klic nebo klic! Ja mam jeden univerzalni elektronickej a ten je bez baterie. Jde s nim nastartovat a po vysunuti kovoveho klice i zamykat. Baterii mam v elektr. klici jen kvuli DO. Takze si myslim, ze problem bude ve spinacce nebo ridici elektronice.

máš tohle ?[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]

Mika: Jo. To je presne to co mam :)

Merc124: Mam to ted u jednoho cloveka kterej by to mej umet nejakym zpusobem rozchodit. Zejra bude bud hotovo, nebo budu v pytli a budou na prodej dily z 290TD *jokingly*