Ahoj, potrebuji zrychlit G a nejednodusi a nejlevnejis varianta je zmena prevodovky, ted mam co konci na 5 v pomeru 1:1, rad bych se zeptal jetli nekdo nevite jake pomery maji prevodovky napr v masarkach(napr 290TD) prozatim jen sonduju jake jslu moznosti tak pokud by jste neco vedeli tak budu rad, fakt mne nebavi jezdi vsude na 5 a po dalnici jet 90 a tocit 3000.
Jinak origo na G jsou prevodovky co konci 0:8, to jsme si nasel na G stankach, ale absolutne nemam predstavu jak ji mam u nas sehnat :D
V podtate je asi i alternativa nejky 6kvalt, ale tam asi je problem s kulisou razeni a zastavbo jako takovou, tak to bych asi ani moc neresil.
Jinak mam tam motor OM606 turbo
diky za postrehy
Prevodovka na G
-
pepas
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 260
- Registrován: čtv 31.07.2008, 14:40
- Auto: MB W639
- Bydliště: Jablonec n/N
- Věk: 40
- Kontaktovat uživatele:
-
LukasBA
- hvězdička
- Příspěvky: 169
- Registrován: úte 19.08.2008, 10:10
- Auto: Puch 300GE, MB E320CDI 4M
Re: Prevodovka na G
Neni najjednoduchsie vymenit prevody v diferakoch?
-
kolouch
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3462
- Registrován: čtv 21.08.2008, 15:21
- Auto: modrý,stříbrný,vínový,černý,bílý a 2 zelený
- Bydliště: Bihanken - Eichwald
Re: Prevodovka na G
6 kvalt z 270CDI. (716.641 nebo 716.649)
-
pepas
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 260
- Registrován: čtv 31.07.2008, 14:40
- Auto: MB W639
- Bydliště: Jablonec n/N
- Věk: 40
- Kontaktovat uživatele:
Re: Prevodovka na G
vymentnit osy je cenovy masakr :(LukasBA píše:Neni najjednoduchsie vymenit prevody v diferakoch?
To kolouch: a ty 6ti lvalty maji razeni tahlama nebo lankama?