Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

nezná náhodou někdo ze zdejších tento kousek? Popř. nějaké reference na něj?

http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Dále by mě zajímala reálná spotřeba tohoto modelu a na co si dát všeobecně pozor při koupi? Dají se poznat např. špatné vstřiky? Nějaké typické bolesti CDi atakpodobně? Něco jsem už přečetl zde na fóru, ale rad není nikdy dost. A kolik se dá najet rámcově na původní vstřiky / čerpadlo cca km?

Zdravím,

tak předně, ten konkrétní kousek není 220 CDI, ale soudě podle výkonu jde o 200 CDI (podladěná 220 CDI).

Já mám C 220 CDI r.v. 1998, už asi šest let, najeto 205 tkm, mnou asi 50 tkm (máme ještě další dvě auto, tak teď s MB jezdíme už jen v létě, pokud zrovna jede...)

Pokud jde o obecné bolesti, tak by se o tom dala napsat slohovka, tak aspoň stručně: automat (nutno bedlivě kontrolovat olej a hlavně jej pravidelně měnit a dolévat), výsuvný mechanismus raménka stěrače, který je náchylný na znečištění, odcházející žárovičky v palubce, praskající pružiny vpředu (u mě zatím OK), odcházející snímač polohy brzdového pedálu, zatuhávající kolečka ovládání topení, padající nafta (mě se zatím vyhnulo), blbnoucí palivoměr, poruchové přídavné ohřívání motoru - až na tu převodovku celkem menší věci, anebo prkotiny, ale tak jako tak dokážou znepříjemnit život.

Vstřiky - mě vydržely necelých 200 tkm (ale myslím, že když jsem auto kupoval, byly lehce chycené) - dá se to poznat docela v poho - prostě motor nýtuje, nemá na volnoběh pravidelný chod, po nastartování do zahřátí hodně černě kouří, o něco vyšší spotřeba - těsně před výměnou mezi 8 - 9 l/100, po výměně 6,5 až 7,5 l/100 km po Praze, po dálnici kolem 8,2 l/100 - 8,5 l/100 km, když to člověk moc nešetří.

Stačí takto?

Předně díky za reakci!

přesto mám pár dalších dotazů:

Lze ten výkon naladit na vyšší, když je to obsah dva-dvojka akorát ubraná u huby? Jak to vůbec jede v porovnání s 220?

Je od nějakého roku podchycená koroze? Nebo hnijí všechny vesele, jak 94, tak i 2000 ?

Cdi motory mají taky problémy s padáním nafty?

Zdravím,

umím odpovědět jenom na ten dotaz ohledně koroze: mám sedan, rok 1998 (tj. po FL) a hnije to na obvyklých místech - tzn. víko kufru kolem uchycení reg. značky, zadní lemy a okraje dveří zatím ne (ale jezdil jsem s tím naplno jenom jednu zimu 2009-2010 s betonovýma tvárnicema v kufru, od té doby jenom, když není sníh). Taky tomu rezaví výfuk (minulý týden mi upadl tlumič, prohnila trubka hned u tlumiče), což bylo docela překvapení v porovnání s Volvem, které mi tohle nikdy neudělalo. Taky už mám pryč katalyzátor, který moc nevydrží, v druhovýrobě se nedělá a origo stojí docela ranec.

Padání nafty - zatím nemám zkušenost, ale obvykle stojím čumákem do kopce a v poslední době se mi párkrát stalo, že mi to nechytlo napoprvé na všechny válce (svíčky jsem měnil na jaře, všechny), ale to může být cokoli. Zatím to není akutní, tak to moc neřeším.

Podladění - mác pocit, že by tam mohlo být i menší turbo, ale nechci kecat. V reálu jsem 200 CDI mockrát neviděl, natož abych s ním jel.

Ok, díky za postřehy.
O čipování jsem se zde dočetl, že to není žádný problém.

Zpátky k C200 z odkazu- opravdu se na něj nikdo nebyl podívat, nebo nezná majitele? Cena se mi zdá podezřelá, tak abych se tam nehnal a nebyla to úplná vražda, což za ty kačky je dost pravděpodobné. A na co je tlačítko napravo od ovladače špíglů? Není to příhřev vody? Ale to nebývá na tlačítko, tak co to je?

200 cdi nachipovat jde, ale ne tak dobre jako 220. Nektery komponenty jsou jiny... nevim ktery.
Cena podezrela neni, vzdyt tomu nefunguje palubka, je to maual, nema to zadnou vybavu a chybi i roleta do kufru. Jako delnik dobry, ale na reseni detailu bych to nekupoval. Pritlac alespon 30 a privez si hezkou 220 z Nemecka.

Jinak to tlacitko vedle zrcatek je na vypnuti naftovyho prihrevu motoru. Treba kdyz skaces v mrazech po meste, abys ho neodpravil vecnym zapinanim a dochlazovanim...

Jo a ta nafta pada vesele i u cdi motoru. A zavada se hleda fakt na pi**. Ten kdo vymyslel hadicky s O krouzkama patri povesit za kule do pruvanu.

Radek

díky za další reakci a názor, objasnění fkce toho tlačítka a upozornění na zavzdušňování.

můj názor na tento kousek, který jsem si udělal za monitorem: rozsypanej čaj na budíkách má každý druhý auto (aspoň teda u bmw) - jdou u medu taky zrepasovat ty pixely nebo jak to řešíte? , manual výhradně chci kvůli spotřebě, výbava: nemá to sice vyhřívaný sitze, sklopný špígle, příplatkové sedačky, tempo atd atd, ale pro mě důležité věci to má: 4xairbag, esp, ten příhřev. Ta vykradená roletka a kastlík pod rádiem taky není moc košér. Na druhou stranu vypadá krásně, barva super, která není na každém druhém Cčku, rok výroby je 2000, takže na poměry celkem mladice.

Psal jsem bazarakovi a prý je velmi zachovalý stav, bez koroze (známe), ale momentálně nepojízdný z důvodu rozebraného kardanu- středový ložisko KO. To komplikuje případnou prohlídku a zájem o auto vůbec. To se mi taky nezdá, proč to kuchaj a nevymění. Prej na přání to opraví, nebo prodaj nepojízdný. Hmmm :-/

Čili mě zajímá, jestli se na něj nebyl někdo dívat když ještě jezdilo a event. důvody, proč ho nevzal. Nebo nezná majitele atp. Strach mám hlavně z motoru a stavu spojkový sady, ale toto asi půjde ruku v ruce s, podle mě, nízkou cenou :stern: ....nemůžu si pomoct, ale vyjímá se na sautu mezi ostatníma ohnilejma Cčkama v ropě v ceně do 50tis jak chlebíčky na holé prdeli

pijano_only píše:Psal jsem bazarakovi a prý je velmi zachovalý stav, bez koroze (známe), ale momentálně nepojízdný z důvodu rozebraného kardanu- středový ložisko KO. To komplikuje případnou prohlídku a zájem o auto vůbec. To se mi taky nezdá, proč to kuchaj a nevymění. Prej na přání to opraví, nebo prodaj nepojízdný. Hmmm :-/

... tak to by byl prvni (a posledni) duvod proc se o auto prestat zajimat, str. lozisko stoji par korun, montaz neni nic slozityho (pokud neutrhali srouby na vejfuku)

http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

už je na inzerci strašně dlouho. Nebyl se na to někdo podívat? Vypadá pěkně, výbava taky není nejhorší, tak v čem je problém???

... tenhle kousek vypada pekne, dle absence vyhrevu pr. sedadel a digi klima soudim na puvod IT, coz je mi z hlediska koroze sympaticke... vybava SPORT, origo 16" ALU (5ty musi byt v rezerve)... urcite by stalo za uvahu se tam zajet podivat 8)

Ital to nebude,je to v automatu a má to webasto ]:->