Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

demontoval někdo motorek ventilátoru topení?....rady,postřehy?

Třeba Ti to pomůže

http://www.peachparts.com/Wikka/W124BlowerMotor" onclick="window.open(this.href);return false;

díky...no,něco to bude obnášet,přestal fungovat náhle tak bude asi kouslý.... :(

Párkrát potom napřed poklepej, třeba zabere. Muže být krátký uhlík, který už nemá takový přítlak a proto se tomu nechce ;)

napred mrkni na pojistku, at to 3x zbytecne nerozebiras jako ja :D

ice píše:napred mrkni na pojistku, at to 3x zbytecne nerozebiras jako ja :D

Nebo vypálenej kontakt ve spínačce.
Zapnout zapalování, a klíček zkusit malinko vrátit.
Co-o ? Neběží ???
Tak ještě kostku v plechový kleci nad-za posilovačem brzd. Změřit proudy ]:->

díky za info...vyzkoušíme

na 70% spatnej motorek oprava je nesmysle narocna s nejistym vysledkem
29% elektricka cast spinacky
1% jezek v kleci (nejvetsi vopruz na vymenu)

kazdopadne vsechno mam staci zvednout telefon a ZAVOLAT psat nema smysl v pripade nejasnosti s dobyvanim se k onomu ci tamtomu opet zvednout telefon byt u auta a zptat se

Forrest píše:spatnej motorek oprava je nesmysle narocna s nejistym vysledkem

Stačí vyměnit uhlíky, kotvy sjetý u dvou co jsem opravoval vůbec nebyly, čemuž se divím.

Hlavně do něj neklepej, zajiskří zbytky uhlíků a odejde ježek z klece a jenom proto, že ho nějakej elekto-blbec-konstruktér debilně navrhnul.

ja mel jednou problem-spatny kontakt v elektricky krabicce ktera je umistena nekde u (na) deklu toho ventilatoru topeni,kdyz se tam budes chtit dostat tak musis vyndat sterac i s moturkem.

Ja se trošku přis*ru :) Mě zas ventilátor píská. Hlavně na malej chod. Zmizí to až tak po půl hodině chodu a celkem mi to vadí. Dá se to nějak máznout nebo vyměnit uhlíky ?

Snytr píše:Ja se trošku přis*ru :) Mě zas ventilátor píská. Hlavně na malej chod. Zmizí to až tak po půl hodině chodu a celkem mi to vadí. Dá se to nějak máznout nebo vyměnit uhlíky ?

Vyndat a zkusit promazat. Výsledek nejistý. Motor hlásí, že odchází v pizdu. :'(

mergl píše:ja mel jednou problem-spatny kontakt v elektricky krabicce ktera je umistena nekde u (na) deklu toho ventilatoru topeni,kdyz se tam budes chtit dostat tak musis vyndat sterac i s moturkem.

Je umustena za posilovacem. ..to je regulator otacek

Sterac musi ven tak jako tak

Nemusí, regulátor je za posilovačem normálně vidět !!! =-o
Stačí vyndat odtok vody pod oknem před řidičem. A jsi tam. *thumbs up*
Přemysle, sakra, neděs ty lidi víc, než je třeba !!! 008

mel jsem na mysl sterac - ventilator
regulator je kapitola sama pro sebe