Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Na mém 200D cca od 50km/h hučení jako když řve klasicky diferák, akorát že je to slyšet ve předu, co to může být ? Ložiska? Nobo že by se to z diferáku přenášelo dopředu? Ložisko kardanu ale to je uprostřed, s otáčkama motoru nesouvisí, čistě s rychlostí.. Díky za radu

Ložiska pneu pokud to jde zepředu.

petr W123 240 D píše:Ložiska pneu pokud to jde zepředu.

Pneu mám normální zimáky co mám i na jíném autě, zkusím přitáhnout ložiska jestli už není pozdě al ejinak se kolo nijak zvlášt nevyklá, no jsem zvědavej co to bude za opruz vyměňovat ložiska.

Kolo zvednout a zatočit s nim,hlučný ložisko bude slyšet.A hlučný už nemá cenu přitahovat,rovnou ho vyměň.

tak tak predni jdou lehce a jsou docela levny na zadku uz je to horsi :(

vdolek píše:Kolo zvednout a zatočit s nim,hlučný ložisko bude slyšet.A hlučný už nemá cenu přitahovat,rovnou ho vyměň.

Pokud to bude ložisko kolik se s tím dá tak ještě najet? Respektive co riskuji za havárii?

to je individualni treba i 2 roky a nebo taky nedojedes ani do prace
proste se to kolo zacne nejdriv hrat zkurvi se ti kotouc pak trmen a ve finale se proste a jednoduse zastavi zpatky ni krok v extremu jeste muze zacit horet guma atd
no a kdyz se ti treba v kilu zastavi jedno kolo co se bude dit ? ... bumtaratabumbum prask vomotanej okolo stromu
jak se lozisko kousne tak se pak protaci v nalisovanem miste po naboji prehreje povolimaterial a upadne


a budes kupovat
naboj
kotouce
desticky
trmen

pochopitelne vsechno muzu dodat pro tyhle lenivy pripadce mam pripraveny sady v krabici
uz zabaleny

Forrest píše:to je individualni treba i 2 roky a nebo taky nedojedes ani do prace
proste se to kolo zacne nejdriv hrat zkurvi se ti kotouc pak trmen a ve finale se proste a jednoduse zastavi zpatky ni krok v extremu jeste muze zacit horet guma atd
no a kdyz se ti treba v kilu zastavi jedno kolo co se bude dit ? ... bumtaratabumbum prask vomotanej okolo stromu
jak se lozisko kousne tak se pak protaci v nalisovanem miste po naboji prehreje povolimaterial a upadne


a budes kupovat
naboj
kotouce
desticky
trmen

pochopitelne vsechno muzu dodat pro tyhle lenivy pripadce mam pripraveny sady v krabici
uz zabaleny

Děkuji za vysvětlenou ale vyprosil bych si výraz lenivý případce, neboť chvilku trvá než ložiska koupím, nastuduji výměnu a kterou pak provedu. Na to jak dloho to vydrží s eptám z toho důvodu že jaksi do práce cca 7 km jezdit musím, tak jsem chtěl vědět jestli můžu do příštího víkendu to prubnout. To auto jsem minulý týden koupil a dávám to postupně dohromady, a řeším závady dle závažnosti a náročnosti. Tak jen pro vysvětlenou.

rano zavolas do kelly a odpoledne si ho vyzvednes
potrebujes klic na kola
17orech a racnu
6imbus
sikovky
kladivo
vymena je inuitivni
jak to sundas tak hned budes vedet jak na to

[youtube][/youtube]

Tom2082 píše:Na mém 200D cca od 50km/h hučení jako když řve klasicky diferák, akorát že je to slyšet ve předu, co to může být ? Ložiska? Nobo že by se to z diferáku přenášelo dopředu? Ložisko kardanu ale to je uprostřed, s otáčkama motoru nesouvisí, čistě s rychlostí.. Díky za radu

Máš pravdu, rychlost s otáčkama nesouvisí, on totiž motor netočí skoro nic a jede to samo...

Můžou to být ložiska, předtím než se do toho pustíš, tak si vše řádně projdi at výměnu neděláš zbytečně.Výměna je snadná,ale pokud si to nikdy nedělal, svěř svoje auto do rukou odborníka.

To Forrest: Toho nářadí je třeba trošku víc, sem tam i nějaký klíč, přípravek a čistič.

*thumbs up*

Zapomel jsem na 18 a 19 prace na 20 minut kdyz to jde

Džejár píše:

Tom2082 píše:Na mém 200D cca od 50km/h hučení jako když řve klasicky diferák, akorát že je to slyšet ve předu, co to může být ? Ložiska? Nobo že by se to z diferáku přenášelo dopředu? Ložisko kardanu ale to je uprostřed, s otáčkama motoru nesouvisí, čistě s rychlostí.. Díky za radu

Máš pravdu, rychlost s otáčkama nesouvisí, on totiž motor netočí skoro nic a jede to samo...

Můžou to být ložiska, předtím než se do toho pustíš, tak si vše řádně projdi at výměnu neděláš zbytečně.Výměna je snadná,ale pokud si to nikdy nedělal, svěř svoje auto do rukou odborníka.

To Forrest: Toho nářadí je třeba trošku víc, sem tam i nějaký klíč, přípravek a čistič.

*thumbs up*

Děkuji všem za rady, budu to dávat ješte na kulový čepy, tak by mohl mechanik udělat i ložiska. Rád bych dělal sám ale čas tlačí :(