Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Neviete ako zapojit to tlacidlo Rest aby fungovalo cerpadlo a ventilator pri vypnutom motore ? :)

Netuším, jak je to v originálu,ale na hlavě bych si našel místo na čidlo, který mi po opadnutí teploty na nějakou hodnotu obvod rozpojí a jinak bych tlačítko zapojil přes volnou pozici v pojistkovce přivedl si drát k čerpadélku, drát k větráku.Spojil propojil ukostřil a fungoval.A aby se ti nestalo, že to vybije baterku, šel by tam ještě obvod, aby relé po poklesu napětí na určitou hodnotu pustilo a rozeplo obvod.

V případě potřeby by tam ani to čidlo nemuselo být a šel by tam udělat třeba i časovej obvod,ale to už zase není praktický.

Ale jak je to origo netuším :D

V originále je to tak, že tlačítko je napojené do jednotky v ovladačích topení (kterou umí i teda i zapnout) a ta dělá přesně to co jsi popsal ))

Ten čudl je signálovej, skoro jako na výhřev zadního okna, vnitřnosti stejný. Jen jsem nad tím přemýšlel, fyzicky na autě jsem to nezkoušel a nezkoumal. Výhřev zadního okna se spouští přes co? Nějaký relé? Jak funguje to relé, jak se vypíná. Výhřev zadního okna se taky sám vypne. Jen mě to tak napadlo, když jsem si tam ten knoflík dával a přemýšlel jsem o tom, jak to v budoucnu dodělám.

Zkoumal jsme to u sebe a v origu je to tak že na výstupu teplé vody pro topení je ješte čidlo, pokud je voda už studenější tak se to rest samo vypne aby ti to nefoukalo už studený vzduch. Jinak ten ventilátor jde na úplně jiný otáčky daleko menší než když je nastartováno, je to prostě krásně tichý. Je to fakt paráda už s etěším na zimu, ž emi auto nevychladne když budu n apumpě na kafi :)

ja som zatial nasiel jednu schemu, ked to je uplne tiche nejde to na ten mali ventilatorik co je pri pravom fukari? a do neho ide hadica co ide k stropnemu svetlu?

[quote="TurboRacing"]ja som zatial nasiel jednu schemu, ked to je uplne tiche nejde to na ten mali ventilatorik co je pri pravom fukari? a do neho ide hadica co ide k stropnemu svetlu?[/qu

Ten ventilátorek u stropního svítidla je pouze pro měření teploty vzduchu v kabině, pro topení běží ten normální ale v úplně jiném režimu. Na tom obrázku tam takové čerpadýlko nemám, mám tm klasické ty dvě ale jsou v prostoru baterky.

Tom2082 píše:

TurboRacing píše:ja som zatial nasiel jednu schemu, ked to je uplne tiche nejde to na ten mali ventilatorik co je pri pravom fukari? a do neho ide hadica co ide k stropnemu svetlu?[/qu

Ten ventilátorek u stropního svítidla je pouze pro měření teploty vzduchu v kabině, pro topení běží ten normální ale v úplně jiném režimu. Na tom obrázku tam takové čerpadýlko nemám, mám tm klasické ty dvě ale jsou v prostoru baterky.

Ty dva válečky u baterky jsou ELmag.ventily topení a tam kde bys měl mít oběhové čerpadlo topení pod nádobkou vody chlazení na nosníku kousek za nad altíkem máš podezřele zasvorkovánou propojenou hadici tam by mělo být oběh.čerp.snad tam zůstal i konektor el.pokud nebyl odstřižen.Tvoje aautí bude trošku bastlík prošel rukama Draka. 8) ]:-> *thumbs up*

Ješte dotaz, při zmačknutém tlačítku REST má čerpadýlko trvale běžet nebo spíná jen když klesne teplota v kabině popř. v potrubí či jinde? Mě za normálního provozu běží, při REST neběželo ale nezkoušel jsem to déle, proto s eptám jestli nemám někde chybu.

Mě ten REST nefunguje. musí bejt ořátej motor aby to fungovalo ?

[quote="Qvodl"]Mě ten REST nefunguje. musí bejt ořátej motor aby to fungovalo ?[/qu

Ano, motor musí být ohřátý, mě už to funguje a je bomba jak si čerpadýlko upravuje otáčky podle teploty, prostě fakt paráda jak to funguje na maximální úsporu a efektivitu. Prostě mercedes *thumbs up*