Automat rano kopne
Napsal: čtv 08.11.2012, 23:13
Zdar panstvo.
Z nicoho nic mi po nocnom stani a rannom odjazde automat kope, prvy kvalt zaradi ok, potom desne kopance, po dvoch preradovacich sekvenciach (1-2-3-4, a znova), tzn asi po 4minutach jazdy sa to spravi, a potom cely den uplne bez problemov, aj pri dlhsom odstaveni. Mnozstvo oleja ok, nesmrdi ani nic, v prevodovke je max 10t km...
Po prehliadke podtlakov som nasiel pri konci hlavy smerom k prevodovke nejake cidlo (asi teploty, mal som ho vonku, je v hlave len naskrutkovane, mimo chladiacej vody, len v kove), do ktoreho idu dve hadicky, a jedna sa urvala, resp ulomila u tela toho cidla..Nemoze to spolu nejak suvisiet? Na co vlastne to cidlo je tam dobre?
Vdaka!
Z nicoho nic mi po nocnom stani a rannom odjazde automat kope, prvy kvalt zaradi ok, potom desne kopance, po dvoch preradovacich sekvenciach (1-2-3-4, a znova), tzn asi po 4minutach jazdy sa to spravi, a potom cely den uplne bez problemov, aj pri dlhsom odstaveni. Mnozstvo oleja ok, nesmrdi ani nic, v prevodovke je max 10t km...
Po prehliadke podtlakov som nasiel pri konci hlavy smerom k prevodovke nejake cidlo (asi teploty, mal som ho vonku, je v hlave len naskrutkovane, mimo chladiacej vody, len v kove), do ktoreho idu dve hadicky, a jedna sa urvala, resp ulomila u tela toho cidla..Nemoze to spolu nejak suvisiet? Na co vlastne to cidlo je tam dobre?
Vdaka!