Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravim pani,

pri rychlosti okolo 115km/h mi zacne mierne vybrovat volant. pri nizsej to necitit a pri vyssej je trasenie miernejsie. gumy su vymenene a urcite netrasu, podla pneuservisaka su kolesa vyvazene spravne. ked v tej rychlosti vyradim rychlost trasenie pokracuje. mozu to sposobovat disky, alebo nieco v naprave. dakujem za odpovede.

zlé pneu, špatne nasadené koleso, vyvážiť sa dá aj pneu s prasknutým kordom :-D takže pneuservisák, moc trasenie vo volante neovplivní, už sa mi XY krát stalo že boli vyskákané pneumatiky, ktoré som dal obuť a kolesá boli vyvážené dobre, ale triasli pri určitej rýchlosti, tipnem si že problem sa ti prejavil až keď si prezul nové kolesá do vtedy bolo všetko OK :-))

Já bych zkusil jiné disky,před dvěma roky jsem taky pořád dokola vyvažoval a pořád se třepal volant až jsem zjistil že mám vyžvykanou středovou díru na disku a jen šrouby to v ose neudrží,tak se to pořád třepalo. Jiné disky to vyřešily 007

Záleží, jak je dobrej pneuservisák, co vyvažoval- dobrej mrkne na točící se kolo na vyvažovačce a vidí, jestli guma háže (šišatá) nebo disk jestli je koplej (šišatej) a taky by si všimnul, jestli jsou neorigo disky s větší středovou dírou (aby pasovali univerzálně na více značek) do těch se musí dávat vystřeďovací kroužky a když nejsou, není vystřesěno a může házet (ale taky náhodou nemusí, nebo když si s tím člověk při utahování kola pohraje)

Pokud byl pneuservisák špatně pklacenej spěchající na svačinu...neschopnej, může být výše uvedené nezjištěné a v nepořádku. Tím bych začal...
Nejprve dát alespoň zadní kola dopředu a projet, jestli se to změní...při tom přendavání se dá mrknout na ty středy.

Pak až když kola by byly 100% dobrý, pak bych mrknul na další věci -křivý nebo rezatý kotouče, špatná geometrie (ne jako příčina, ale jako spolupachatel vadných dílů nápravy) -které se stejně před geometrií kontrolují, aby se nedělala zbytečně na vytlučené nápravě...

gumy su 100 percent dobre mal som ich na predchadzajucom aute a boli ok, a robilo to aj na gumach s kt. som auto kupil. disky su original plechove. este som zabudol ze auto taha na rovnej ceste doprava.

a čo tak dať spraviť geometriu ? nemal si zjazdené staré pneu na kašu ? ;)

Taky jsem měl problem v geometrii a začalo to když mi vyměnili čepy a silentbloky a špatně udělali geometrii :)

Geometrie netřese, ta žere gumy.

Přemek Doležal píše:Geometrie netřese, ta žere gumy.

To je pravda o:-)

no je pravda, že se geometrie dělala, už pak na zimákách, ale mam takovej pocit, že i na zimákách to dělalo a u geometrie sem měl prej rozhozený co se dalo :D, těd už je to oká :)

Mně rover vždycky na etních kolech táhnul doleva...bylo jedno jaký jsou gumy. NEchápu to, ale vždycky na letních 16" táhnul doleva. Geometrie dělaná, kola vyvážený...ale prostě na většich kolech táhnul :)

Tak buď ta LP šestnáctka byla nemocná, a nebo byla nemocná ta seřizovačka geometrije.
Jinak je to blbost.

1. Zajeď to převážit jinam

přemek: přehazoval sem předek zadek a vyvažovaný byly každej rok a nic...nerozumím tomu :)

Tak je problém někde jinde : ložisko, ......
.......jinak tomu nerozumím. Nemáš sbíhavost Nula ??? To dělá divy !!!