Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

http://www.usporanafty.cz/mercedes-benz ... 43ps-315nm" onclick="window.open(this.href);return false;
Co na tento odkaz říkáte????
Máte s tímto někdo zkušenosti???
Najezdím hodně km a láká mě avízované snížení spotřeby(ne výkon-ten stejně naplno málokdy využívám)
Zdenek

pak budeš šťastně mávat jako rodinka na krabici....CO na to převodovka,diferák,poloosy...?Je na to ještě stavěný?Bude to asi shodný se slabšíma verzema tedˇto bude dostávat víc...

Dnes se čipuje kde co, busy, kamiony a vše funguje..nehledě na osobáky.Je to pouhé přemapování řj...viz třeba 200CDi 220CDi ve všech výkonových verzích apod...

me to nejde do hlavy.z ceho se vyrobi ten vetsi vykon?ze vzduchu?dle me se musi spotreba zvednout.nejaka energie musi byt spotrebovana,aby se vyrobila jina.

Nejde někdy ani o vyšší výkon, ale o lepší umístění výkonu a kroutícího momentu ve spektru použitelných otáček.
Jinak, kdyš přibude výkon, tak palivo k tomu potřebné nazvýší průmernou spotřebu, neb jedeš na méně plynu stajně rychle. Alke pokud zatopíš, tak to je jiná, tam se spotřeba zvašuje.
Ale většinou po čipu spotřeba u normálních spotřebitelů klesá.
Blázni spotřebu neřeší, hlavně když to po přidání plynu odjede.
Jsem jedním z nich.........8,1litru 250DT.

Máte někdo chip ve W 210 E 300 TDT??? Prosím o zkušenosti.Dík

leo32 píše:me to nejde do hlavy.z ceho se vyrobi ten vetsi vykon?ze vzduchu?dle me se musi spotreba zvednout.nejaka energie musi byt spotrebovana,aby se vyrobila jina.

*thumbs up* *thumbs up*

Take je jasne ze ty kluci z MB jsou uplni blbci ze to neumeji udelat hned z vyroby ze *jokingly* *jokingly*

Pro provoz na silnici se obyčejné auto dělá s rezervou kvůli životnosti, emisím, a blbuvzdornosti.

Hrnek píše:

leo32 píše:me to nejde do hlavy.z ceho se vyrobi ten vetsi vykon?ze vzduchu?dle me se musi spotreba zvednout.nejaka energie musi byt spotrebovana,aby se vyrobila jina.

*thumbs up* *thumbs up*

Take je jasne ze ty kluci z MB jsou uplni blbci ze to neumeji udelat hned z vyroby ze *jokingly* *jokingly*

ASi tak...

Džejár píše:Dnes se čipuje kde co, busy, kamiony a vše funguje..nehledě na osobáky.Je to pouhé přemapování řj...viz třeba 200CDi 220CDi ve všech výkonových verzích apod...

je tam jiný turbo....sání atd...

jak už jsem psal,láká mě snížení spotřeby protože je mi jasné že když kleknu na načipované auto ,
dostává zbytečně velkej nářez....

Nejlepší na tom je, že dnešní auta mají čipování přímo v sobě...Vemu třeba vpotas nějakou verzi BMW či Jaguára apod.Auta s tlačítky, sport, eko, soft atd atd...

Pouhým stlačením tlačítka se dává pokyn ŘJ k zapnutí a spuštění jiných map - programů pro motor, podvozek - pokud má možnost atd atd...Najednou auto rázem ožije a třeba z režimu Normál s užitím výkonu 150Kw, má k dispozici 175Kw v režimu sport.Jen tak ve zkratce..

Nebál bych se čipování, jen bych hledal firmu, která má dobré refernce a umí za svou práci vzít.

http://www.tdichip.cz/caste_dotazy" onclick="window.open(this.href);return false;

Takže příklad. E200cdi nenačip 220cdi stejný motor ale načip stačí?

něco na čtení je i tady - http://www.cimbu.cz/index.php?page=faq&lng=cze" onclick="window.open(this.href);return false;

ahoj,mam tam chip D-chip (http://www.zemotex.de/free/produkte/d_chip_mycom_cr.htm
spotreba je cca 7litrov pri jazde priemerka 120 .... chip je citit ked sa zapne turbo a vtedy mi pretoči bez problemov zadne kola. (W210 E320 cdi automat kombi)
toči tak do 5500 ale je citit silu ked zapne...papierovo by to malo mat 245 koni pozri na link a tam to najdeš...
jedine co je blbe že na diagnostike mi nevie presne zistit nejaku zavadu lebo nevie či blbne chip tuning alebo riadiaca.... takže tak ...ale zatial som nemal problem .. klop klop klop ... :-)