Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Cau chlapi muze mi nekdo prosim poradit jak zpravit zavadu na w124 250D 1990?? Pri nastartovanym motoru,kdyz ztocim kola na plnej rejd tak se mi roznou vsecky kontrolky na palubovce.Myslel bych asi,ze je spatna servo pumpa,ele proc by rozinala kontrolky.Volantem se toci normalne lehce.Dela to na obe strany.Filtr a kapalina v servo pumpe vymeneny.

rozni se prasatko na rozni

zarovky se rozsvecej
vypada to na nejaky bludny drat
servo je mechanicka vec

Jo jo volny draty sem hledal nenasel sem nic.Neni treba mozny,ze kdyz zatocim na doraz tak ta servo pumpa neco namaha a nestiha altenrnator???Kdyz zatocim na doraz tak slysim jako by neco seplo a trosku piska ?

Jen nápad, a ze starých časů poznatek :
Auta s malou kompresí po vytočení kol na doraz i CHcípla !!!
Co tvoje otáčky motoru ???
Co asi namáhá servopumpa ??? =-o
Řemenový pohon, ....tím motor, ten umírá, ....málo točí alternátor, málo dobíjí,
kontrolka dobíjení je spřažená s ostatními kontrolkami, tak se rožne, chudinka malá, která za nic nemůže. o:-)

tak ja vymenim alternator ono to dela i ve vysokych otackach diky za rady

Forrest píše:rozni se prasatko na rozni

zarovky se rozsvecej
vypada to na nejaky bludny drat
servo je mechanicka vec

V Praze mělo sloveso rožni velký úspěch, zvlášť když jsem to říkal člověku z Ruska. :-D

Co?

Toš rožni né? :-D

Skus to proměřít volmetrem kolik ti dáva altík,akolik ti jde do baterky. 007

Přemek Doležal píše:Jen nápad, a ze starých časů poznatek :
Auta s malou kompresí po vytočení kol na doraz i CHcípla !!!
Co tvoje otáčky motoru ???
Co asi namáhá servopumpa ??? =-o
Řemenový pohon, ....tím motor, ten umírá, ....málo točí alternátor, málo dobíjí,
kontrolka dobíjení je spřažená s ostatními kontrolkami, tak se rožne, chudinka malá, která za nic nemůže. o:-)

otacky neklesnou jen neco zacne lehce piskat a rozsviti se vsecky kontrolky na volnobeh a aji pri vysokych otackach

a co řemen?

koki píše:Skus to proměřít volmetrem kolik ti dáva altík,akolik ti jde do baterky. 007

Jo to sem meril hmed na satrtu to dobijelo malo pak normalne 14.17 V tak sem dal novy uhliky a zadna zmena.Tak sem alternator vymenil dava 14.39V,ale ty kontroly zlobi porad.Otacky neklesnou. Zkusim to s nekym promerit pri tech zatocenych kolech (nekdo to musi drzet na doraz zatoceny ).Ted du sunadat palubovku jestli treba tam neni nejakej volnej drat.

sonypolicka píše:a co řemen?

Jo ted jak sem to meril s pomocnikem tak sem si toho vsiml kdyz dou kola na doraz tak se zastavuje servo pumpa a zacina lehce piskat a remen pres ni prokluzuje takze spatna servo pumpa. Da se ta pumpa nejak zpravit nebo se to musi vymenit ??? vsem diky za rady

Enriko Palaco píše:

Přemek Doležal píše:Jen nápad, a ze starých časů poznatek :
Auta s malou kompresí po vytočení kol na doraz i CHcípla !!!
Co tvoje otáčky motoru ???
Co asi namáhá servopumpa ??? =-o
Řemenový pohon, ....tím motor, ten umírá, ....málo točí alternátor, málo dobíjí,
kontrolka dobíjení je spřažená s ostatními kontrolkami, tak se rožne, chudinka malá, která za nic nemůže. o:-)

otacky neklesnou jen neco zacne lehce piskat a rozsviti se vsecky kontrolky na volnobeh a aji pri vysokych otackach

....servo ti zastaví řemen. Zkus konečně otevřít kapotu a hodit oko na řemenový pohon.

Přemek Doležal píše:

Enriko Palaco píše:

Přemek Doležal píše:Jen nápad, a ze starých časů poznatek :
Auta s malou kompresí po vytočení kol na doraz i CHcípla !!!
Co tvoje otáčky motoru ???
Co asi namáhá servopumpa ??? =-o
Řemenový pohon, ....tím motor, ten umírá, ....málo točí alternátor, málo dobíjí,
kontrolka dobíjení je spřažená s ostatními kontrolkami, tak se rožne, chudinka malá, která za nic nemůže. o:-)

otacky neklesnou jen neco zacne lehce piskat a rozsviti se vsecky kontrolky na volnobeh a aji pri vysokych otackach

....servo ti zastaví řemen. Zkus konečně otevřít kapotu a hodit oko na řemenový pohon.

sak jo ja vim dyt sem to psal a ptal sem se jestli to de spravit ta pumpa nebo se musi vymenit

Ježíši, nehledej to v pumpě, hledej to v řemenu.
nebo:
Leda by lehnul přetlakovej ventil hydraulickýho okruhu, ale s tím jsem se ještě nesetkal.
......... to je to, co tam v plnym rejdu kňourá.
Ta servopumpa se opravdu zastaví ???

Jo kdyz dam rejd na plno tak strasne zpomali az skoro zastavi nezastavi uplne a prestalo to knourat.
Remen je dobrej zastavuje to ta pumpa,tak se ptam jestli se to da spravit nebo vycisti.Filtr tam byl dlouho.Nebo se to musi cely vymenit?? Diky